动力伞 广告-亳州动力伞- 新天地航空俱乐部3(查看)

如何体验初次动力伞飞行？

　对于动力伞新学员来说，飞行意味着一生之中1次脱离地面在空中滑翔，在某种意义上来说，你已变成了一只飞鸟，伞翼就是翅膀。有的学员不能适应这种变化，有一定的恐惧心理，以至于影响了对于飞行的操作。

　　动力伞飞行一次飞应该这样

　　第二：起跑时要向前下方压伞，严禁跳跃，动力伞飞行，下座。

　　第三：伞上头后要及时松A组，防止伞过头(伞超过了人)。

　　第四：伞离地飞行后，双手放松，不要带着刹车飞行。

　　第五：指挥员发出带左手(右手)刹车后，一定要服从并及时带，但动作要柔和。

　　第六：指挥员发出：“好，保持航线”，的口令时，带刹车一侧的手要柔和松回。

　　第七：指挥员发出:“减一点速度”的口令时，双手同时柔和向下带一点并根据指令及时送回。

　　第八：建立下滑角准备进场时，应观查降落场，随时准备微调。

　　第九：起飞后，落地前要注意听口令，严禁私自操作。

　　第十：如起飞后发生(还没有发生过)对讲机跑频，断电，干扰等情况，动力伞 广告，也不必惊慌，通过微调刹车尽量对正降落场方向，离地面2米左右带死刹车即可。

　　当你适应这种变化之后，这时的一切感受都是全新的;天空变成了街道，伞翼变成了双脚1，气流则变成了高速公路。飞艇飞行也是这种感觉。

动力伞管理条例

第六章 装备器材管理

第二十二条 动力伞的研制、生产与销售，必须持有中国航协和中国航空工业总公司联合审查签发的适航证明，产品检测证明，产品合格证明和产品使用、维护手册。

第二十三条　进口动力伞，必须持有国际权i威机构出具的适航证明和检测证明，并经中国航协型号认证后，方可使用。

第二十四条 进口动力伞的国内代理商，必须到中国航协注册，方可办理经营手续。

第二十五条 各俱乐部的动力伞，应报省级航协登记注册，并报中国航协备案，暂无地方航协地区的俱乐部，动力伞广告租赁，可直接报中国航协登记注册。未登记注册的动力伞，不得投入飞行。

第二十六条 使用动力伞进行以盈利为目的的经营活动，应在登记注册时向主管航协声明，并按照国家的有关规定办理经营手续。

动力伞发动机多数是两冲程机器，加普通汽i油，93，97都行，要掺混两冲全合成机油，比例一般30:1或40:1。油箱有5升的，7升的，9升的，12升的不同的机器不一样，亳州动力伞，也可以选配大小，也可以附加增多。油耗根据发动机排量大小而不同，约为每小时4升。动力伞的飞行高度取决于飞行环境和器材的性能，特殊比如转子发动机的动力伞，曾经飞越过珠峰。要问能飞多远，要看油量，风的大小，是顺风，还是逆风，静风时，一般时速45公里。顺风能上60公里，逆风会在45公里以下，甚至悬停倒退。动力伞不着陆飞行的世界纪录已经超过1000公里，由西班牙人REMON创造，他也是2007年在中国举办的第五届世界动力伞锦标赛的世界冠1军。根据中国民航法的规定，115公斤以下的不强制要求飞行员拥有飞行执照，美国，英国，法国等航空大国的法规在这点上和中国一样的，动力伞属于115公斤以下的，所以不强制要求飞行员拥有飞行执照。动力伞飞行分运动员赛事飞行和爱好者休闲飞行，做一名动力伞运动员需要有运动证书，才有参赛的资质。运动员证书由中国航空运动协会悬挂滑翔及滑翔伞委1员会颁发。作为一名爱好者飞行虽然不强制要求飞行执照， 但是全1面系统的理论学习和地面操作练习是必须的，并且要远离机场，居民中心，飞机起降航线，军1队，边境等重要地区。随着国家低空逐渐开放，相应的国家有关飞行规定，具体可参照中国民用航空器飞行规则等有关内容。