




泡沫混凝土的基本性能
具备良好的抗震性。无论是从结构还是受力变化而言,该种材料的负荷能力非常强,对路基的冲击力比较大,由于泡沫混凝土是一种软性材料,所以其承受能力比较强,能够承受较多来自地面的冲击力。4)制作过程节能环保。泡沫混凝土制作过程主要应用的是发泡剂和水泥,合肥泡沫混凝土,大大地减少水泥使用量,发泡剂不含对环境有害的物质,所以对环境的影响非常小,经济效益和环保效益都能实现。
泡沬混凝土的质量控制
原材料质量控制
在公路施工过程中,必须对原材料采取严格控制,不但要保证水泥材料与外添加剂产品符合施工要求,同时原材料还必须满足泡沫混泥土的流动性、抗压强度、稳定性等特点
泡沫混凝土路基施工方法
泡沫混凝土的拌合:泡沫混凝土制作设备应有原材料自动化计量功能,拌合泡沫混凝土过程中,可有效调节水泥、水泥砂浆或泡沫的流量;泡沫混凝土在摔合时,材料计量精度要求详见表1;在拌合制作成型时,轻质泡沫混凝土,搅拌时间可保证各组分混合均匀;水泥(砂)装或泡沫混凝土在儲料装置中,泡沫混凝土多少钱一方,停滞时间应s2h.
泡沫混凝土输送与浇筑:基底填筑厚度为0.5m秒砾垫层,并进行压实度,压实度>90%,上部设置一层土工布,泡沫混凝土单价,之后分段进行浇筑。该工程泡沫混凝土浇筑,根据施工
泡沫混凝土在高速公路上的运用
陡峭及急转弯地段的填筑
在进行公路的路线方案比选时,长期以来对工作本身,如长度、工程量、投资等方面比较重视。而对工程所带来的安全、环保、社会影响等因素重视的不够,以至不少工程的安全、环保问题较为突出。在已建和待建的山区公路中,包括许多地形条件复杂的陡峭及急转弯地段,多采用直接填挖施工的处理方法,施工方法虽然简单,但常伴随着较大的填挖工程量,原地形、地貌的破坏较大;边坡防护难度大,稳定问题突出,大雨过后,高边坡及路堤滑
塌的现象时有发生。在这些特殊的路段,如果适当地采用泡沫混凝土进行路堤的填筑(图3),不但可减少填挖工程量及原地形、地貌的破坏,消除工程的安全隐患,而且可缩短施工工期。
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