高空作业车的动力传动装置、副车架、支腿及安全装置、工作臂与举升机构结构的介绍。
1.动力传动装置
包括高空作业车各工作装置的动力传动部分，有内燃机--机械传动、电力--机械传动、内燃机--电力传动和内燃机--液压传动等几种形式。湖北程力生产的高空作业车大都采用内燃机--液压传动方式。它可充分利用液压传动的优点，简化传动结构，高空作业车，并且易于实现无级调速和运动方向的变换，传动平稳、操作简单、省力、防止过载。它的动力由装在变速箱上的取力器提供。取力器有手动和气动两种操控方式，只是在高空作业时使用，在行驶时，请务必将取力器脱开。
2. 副车架、支腿及安全装置
高空作业车的副车架是整车的主要钢结构件。支腿与副车架一般焊装在一起。副车架与汽车底盘一般通过U形螺栓紧固在一起。支腿根据结构形式可分为蛙形支腿、X式支腿和H形支腿。一般采用H形支腿。
3. 工作臂与举升机构
折叠臂式高空作业车的举升机构主要由变幅油缸、折叠臂油缸和工作臂组成。
高空作业车操作要求
高空作业车的操作，36米蓝牌高空作业车，应经学习培训并拥有操作从业资格证工作人员承担。操作工作人员要精神实质集中化，避免 误操作并严苛控酒后作业。蕞先学会放下支脚，必需时在支脚掌下发本垫，保证 车子处于水准情况。操作手柄时要稳定，切忌极速迅速，以防造成 作业臂惯性力晃动过大及意外事件。要严苛依照机器设备要求的性能参数及作业范畴作业。高空作业车作业斗（服务平台）上工作员要注意安全。
升降机作业斗（服务平台）时，应以左右臂更替姿势，以确保作业斗（服务平台）处于蕞好涨幅半经情况，禁止将作业臂作其他主要用途。作业时，操作工作人员要留意斗（服务平台）、臂与高压低压输电线、网络线及建筑、树木、广告牌子、灯饰等物的间距。
高空作业车商品在举升构造、行车驱动力等层面具备很大的协调能力，能融入很多不一样运用场所的要求。在种类上，36米高空作业车价格，直臂式、屈臂式服务平台可以完成较高的作业高宽比并具有优良的阻碍物超越能力，合适建筑工程施工、大中型设备制造维修等工业生产运用；剪叉高空作业车具备出色的可靠性和载重量能力，依据型号规格规格不一样，既能够用以房间内还可以用以户外作业；桅立柱式自身重量轻、体型小，合适室内装潢及检修作业。
除举升构造的多元性，在行车驱动力行，高空作业车有内燃机驱动也是有电机驱动，36米高空作业车销售，在其中内燃机出示更为强悍的动力装置，另外配用液压机发电机组能为作业平台出示外置电源，此类产品类别广泛运用于大载货量及户外工业生产实际操作；而配置电机的汽车底盘则是以蓄电池驱动，完成了零排放、低噪声，因而更为环境保护，合适大部分房间内运用。
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