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高空作业车常见故障（三）

故障11：工作臂不上升

原因：⑴溢流阀溢流压力过低⑵管路堵塞，油不通⑶油缸严重内漏⑷换向阀失灵

排除方法：⑴调压⑵逐段检查，除赃物，转动油泵机构不操纵，逐一卸松管接头查看有无油液射出，能查出管道被堵塞的具体位置。⑶更换油封⑷检修或更换

故障12：工作臂不下落

原因：⑴平衡阀中的控制压力太高⑵管路堵塞，油不通⑶换向阀失灵

排除方法：⑴调整平衡阀压力⑵按工作臂不上升排除⑶检修或更换

故障13：高空作业车落臂时有振动

原因：⑴缸筒内有空气⑵限速阀调整不当

排除方法：⑴按维修方法排除空气⑵重新调整

故障14：变幅油缸锁不住

原因：⑴高空作业车平衡阀锥面与阀座油封封面有划痕或异物⑵平衡阀弹簧断裂卡死⑶接头漏油⑷油缸内漏

排除方法：⑴修或换⑵修或换⑶紧固⑷修或换

故障15：油缸活塞杆伸出漏油

原因：⑴密封环损坏⑵活塞杆有划痕

排除方法：⑴更换油封⑵修复或更换，清除异物。

故障16：流量不足

原因：⑴高空作业车发动机转速过低⑵油泵磨损严重

排除方法：⑴适当加速⑵修或换

一、高空作业车驾驶室的翻转

（一）翻转驾驶室

注意：翻转驾驶室

--使发动机熄火

--降下保险杠上的防护装置

--为确保安全，清理驾驶室前部范围和变速杆。

高空作业车向前翻转：

1.把变速杆置于空挡。

2.短驾驶室，解除司机座和助手座位后面的锁定机构。长驾驶室，解除司机座后面的锁定机构。

3.确实关住两侧车门和前保护栏板。

4.按翻转方向移动液压阀杆。

5.作用液压泵，直到驾驶室翻转到蕞适当位置。

注意：如果高空作业车的液压驾驶室翻转装置有故障，或者没装有这个装置，从变速器拆下变速杆，用外部辅助设备翻转驾驶室（一个起重机）。

翻回驾驶位置：

1.向翻转方向移动液压泵阀杆。

2.作用液压泵，直到驾驶室翻转回到驾驶位置。

注：高空作业车对短驾驶室，要把橡胶垫正确地放在叶子板与车架的接触处。必要时，校正橡胶垫。对长驾驶室，连续作用液压泵，高空作业车，直到感到有很大阻力为止。

3.短驾驶室，锁闭司机座和助手座后面的锁定机构。长驾驶室，检查司机座后面的安全杆位置。

4.向前压变换械杆，直到变速杆接合。

注：高空作业车工作时，36米高空作业车，驾驶室翻转泵上的阀杆，要指向驱动方向。

当作用驾驶室外翻转泵时，如果感到没有阻力：检查驾驶室翻转泵是否有足够的油量。

当作用驾驶室翻转泵时，如果感到有很大阻力：

（二）润滑翻转驾驶室轴承

长驾驶室轴承，要定期使用多用途润滑脂。润滑时，要把驾驶室向前翻转。

检查驾驶室锁定是否解除，驾驶室翻转泵上的阀杆是否指向所需的翻转方向。

绝缘平台作业方法　　

绝缘平台通常以绝缘人字梯、独脚梯、绝缘车斗等构成。作业人员既可通过绝缘工具用间接法进行作业，也可通过绝缘手套用直接法作业，36米高空作业车价格，绝缘平台起着相对地之间的主绝缘作用。　

无论是间接法还是直接作业法，一般情况下，在高空作业车被检修相上开展作业之前，均应采用绝缘遮蔽和隔离用具对相邻相带电体进行遮蔽或隔离。同时，作业人员应穿戴全套绝缘防护用具。当通过绝缘手套直接作业时，橡胶绝缘手套外应套上防磨破或刺穿的防护手套。　

绝缘斗臂车作业方法　高空作业车采用绝缘斗臂车进行带电作业，具有升空便利、机动性强、作业范围大、机械强度高，电气绝缘性能好等优点。带电作业绝缘斗臂车自30年代在欧美国家开始研制，到50年代已在送、配电线路带电作业中得到广泛应用。

绝缘斗臂车的绝缘臂采用玻璃纤维增强型环氧树脂材料制成，绕制成圆柱型或矩形截面结构，具有重量轻、机械强度高、绝缘性能好，36米车载高空作业车，憎水性强等优点，在带电作业时为人体提供相对地的绝缘防护。绝缘斗有的为单层斗，有的为双层斗。

外层斗一般采用环氧玻璃钢制作，内层斗采用聚四氟乙烯材料制作。绝缘斗应具有高强度电气绝缘，与绝缘臂一起组成相对地之的纵向绝缘，使整车的泄漏电流小于500礎。同时在工作时，若绝缘斗同时触及两相导线，应不发生沿面闪络。　　

绝缘斗臂车的高空作业车作业斗定位，有的是通过绝缘臂上部斗中的作业人员直接操作，有的是通过下部驾驶台上的人员控制，有的作业车上下部都可以进行液压控制。作业斗具有水平方向和垂直方向旋转功能，可平行电线或电杆作水平或垂直移动。采用高空绝缘斗臂车进行配电网的带电作业是一种便利、灵活、应用范围广泛、劳动强度较低的作业方法。