主轴加工工艺-斯伍德机电电主轴-主轴加工

3、弹性变形量小，弯曲刚度高，使用寿命长。因为高速电主轴的运转速率高，所以对主轴轴承轴承动态的、温态特性有严格管理。科学合理的预紧力，优良而足够的润滑是保障主轴轴承正常的运转的前提条件。选用油雾润滑，做雾化产生器进标准气压为0.25~0.3MPa，采用20透平油，液滴速度控制在80~100滴/min。润滑油雾在润滑轴承的前提下，还带去了很多的发热量。前后左右轴承的润滑油分派是很重要的难题，务必进行严格把控。进风口横截面超过前后左右喷油口横截面之和，排气管应畅顺，各喷油小圆孔的喷洒角与中心线呈15o交角，使油雾立即喷入轴承工作区域。

电主轴一般情况下都是使用在数控机械上面，而机械主轴则是使用在一般的机床上的。

原因： 低本钱的车床无法运用电主轴，因为成本过高。而的车床，加工主轴，由于需求主轴精度较高，发热量大的电主轴很简单形成热变形，然后形成主轴箱高度的改变，所以也不适合使用在高精度车床上。

解释：

电主轴是近几年在数控机床领域出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术。高速数控机床主传动系统取消了带轮传动和齿轮传动。机床主轴由内装式电动机直接驱动，从而把机床主传动链的长度缩短为零，主轴加工，实现了机床的“零传动”。

机械主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴。通常由主轴、轴承和传动件（齿轮或带轮）等组成主轴部件。在机器中主要用来支撑传动零件如齿轮、带轮，传递运动及扭矩，车床主轴加工工艺，如机床主轴；有的用来装夹工件，如心轴。

电机功率的消耗不是恒定的负载，而且在磨用电主轴电机的设计上我们通常要提高其过载能力，因此，在看磨削电主轴的参数时会看到S1和S6两组参数，S6通常比S1高出较多，一是与电机工作制有关，主轴加工工艺，一是与电机的过载能力有关，标注S6制功率表明电机可以在30s~120s内短时过载到该功率制，长期使用只能按S1制使用，这一点是与其他电主轴不太相似的地方，一定要注意。