






(1)桩位放样:采用丈量法进行桩位测放,在施工期内对测量基线予以保护及定期复核,以保证测量控制精度符合设计要求。
(2)钢护筒埋设:根据桩位,使护筒中心和桩中心重合,偏差小于50mm。护筒与坑壁之间用粘性土填实,确保护筒位置的准确及稳定,再次校正护筒中心偏差,并用水平尺校核护筒的垂直度,使护筒达到水平牢固。
(3)泥浆循环系统布置:配备沉淀池、循环池进行泥浆净化后流回孔内,确保终孔后灌注前孔内泥浆各项指标的要求。
(4)钻机就位:钻机就位底座应垫牢,远安管桩,用水平尺对机座底架进行水平调整,直至钻架垂直地面,天车吊轮、回钻盘和钻头与桩位四点中心到同一铅垂线上。
(5)钻孔:成孔施工时,钻具(钻头、主动钻杆和副钻杆)要保证垂直度、同心度和连接时整合可靠,以防止孔斜和钻具脱落的事故发生。钻进到设计标高终孔时,应保持钻机空转不进尺10分钟,直至泥浆指标达到一次清孔要求。
(6)清孔:除去孔底沉淀的钻渣和泥浆,以保证灌注的钢筋混凝土质量,确保桩的承载力。
(7)装吊钢筋骨架:钢筋笼在吊运过程中,由于其在纵向抗弯能力较差,必要时在笼内加支撑,以提高笼的刚性。当笼吊至孔口时,使笼中心对准桩位中心,扶正后并缓缓匀速下入孔内,严禁摆动碰撞孔壁,边下钢筋笼边装上保护块。当后吊筋下至孔口时,固定在孔口的定位架上,将钢笼临时吊于孔口。
(8)灌注水下砼:灌注前料斗下覆隔水盖板。开始灌注时,开启料斗,并立即连续供料,使首批砼一起压住隔水盖板迅速落下。随着砼连续不断地灌入,孔内砼面不断上升,导管的埋深也在不断增加,需要定时测量砼面的上升情况。在灌注中要不断上下提动导管,以防止速度过快而产生空洞及混凝土不能流动钢笼外侧。

桩帽的尺寸大小应依据工程地质情况及路基的填土高度区。不宜统一尺寸,应按照高路基大桩帽,低路基小桩帽的原则来控制。
管桩施工结束后,若有高出地面的桩头,应对桩头加以保护。严禁施工机械碰撞,需要破除多余桩头时,可人工顺桩一点一点的凿除,禁止采取人工垂直桩身用重锤敲击破除,垂直桩身重锤敲击会造成管桩的开裂破碎,影响管桩的承载力。
打桩的后贯入度应在下列条件下测量:桩头完好无损;柴油锤跳动正常;桩锤、桩帽、送桩器及桩身中心线重合;桩帽衬垫厚度等正常;打桩结束前立即测定。
测量后贯入度时,宜用收锤回弹曲线测绘纸先测绘出管桩的回弹曲线,再从回弹曲线上量出贯入度。测绘结果应附在同一桩号的管桩施工记录表上。
桩打好后桩头高出地面的部分应小心保护,决不能施工机械碰撞或将桩头用作拉锚点;送桩遗留的孔洞,应立即回填或做好覆盖。

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