导热油产品在升温过程中有油气或蒸汽溢出，无非两种情况：1、一种是导热油在仓储过程中，由于热胀冷缩的特性，呼吸溶入残量的空气水分。一般情况下，在导热油加热升温至90度左右恒温60分钟左右这部分水成分就可以被挥发掉。2、另一种原因就是导热油加温过程中轻质馏分的溢出，也会伴随着油气的出现。3、导热油换热系统加温试车过程中，辅助排气阀没关上，或是主管路什么阀门没充分打开，导致高温时导热油高温油槽有大量气泡溢出。4、循环不好，造成导热油系统局部高温。出现此现象。观察循环泵的流量与总到热油油量是否匹配，即可判定。5、如果水基清洗过，也有这种可能，很多不完善的高位槽是容易有水存在，造成高温时导热油高温油槽有大量气泡溢出。6、导热油换热系统排气有问题，导致以上情况发生。7、操作流程错误。快速升温导致里面含有大量水汽，因此会冒泡。总之，如遇从上情况，较好的办法就是停止继续升温，不间断循环，同时仔细排查换热系统的工艺问题。
合成导热油的相关选择原则
合成导热油的相关选择原则导热油现在安美科技有限公司分为高温导热油和合成导热油。在进行相关选择时，应该要注意什么原则呢？合成导热油的选择应有较高的闪点、自燃点和沸点。导热油的闪点，自燃点较高，可避免引起火灾危险，对液相使用的导热油，较高的沸点(初馏点)，较低的低沸点物的含量，可确保导热油在液相状态下的安全使用。闪点是导热油加热时，挥发出来的油汽与周围的空气混合，接触明火而发生闪火的低温度反映了导热油的蒸发倾向。在导热油中，低沸点的作用于分易蒸发，闪点高，较安全。初馏点是指矿油型导热油中，低沸点的馏分馏出的低温度。初馏点高，低沸点的组分含量低，使用时蒸汽压也必然较低，蒸发损失也少，又能保证高温度下为液相状态。4、合成导热油应有较低的酸值及残炭。对系统内设备与管道的材料不发生化学反应和腐蚀作用。导热油为高温状态下使用，在导热油加热系统长期运行，如果它对系统的材料及设备发生化学反应或发生腐蚀作用，将造成设备与管道的提前报废。酸值是导热油中有机酸的总和。酸值高，当油中有微量水分存在时，会对设备造成腐蚀作用。残炭是导热油裂解产物聚合(或缩合)后形成的胶质或沥青质，继续受热后形成的炭状物质。残炭高要引起结焦，影响传热效果，严重时要堵塞设备及管道。综上所述的这些就是合成导热油的相关选择原则，不管选择的是什么品牌的导热油
导热油是否可以正确使用，很大程度上影响着导热油锅炉的使用寿命，关于这方面信息，为大家详细说明下：1、合理地选择导热油炉。按说明选择导热油，且严谨超温使用，千万不能图省钱买不合格的油，更不能自己乱兑导热油，否则几个月多半年的时间，炉管堵塞，造成火灾，后果不堪设想！2、一般使用半年后，必须按说明的取样化验导热油，发现问题，立即更换新的导热油，但必须注意，不可混合不同种类的导热油。3、严格控制导热油的流速不得小于1.5米/秒，此项原本由设计决定，但由于使用中有的把进出口的温度差拉的太大，破坏了原来的设计要求，使导热油不能保持瑞流状态，边界层增厚，热阻增大，从而使炉壁超过油膜的温度，引起导热油的裂解、聚合、积碳、给焦甚至烧穿炉管。4、防止导热油的氧化。严谨导热油>50度时与空气接触；这样会使导热油发生裂解，其速度快的惊人，且后果非常严重，要求试车人员在正常工作后，将辅助排气管道上排气阀关闭，切记。5、突然停电，循环泵停止，流速等于0,。由于炉膛内耐火蓄热体继续放热是炉管中的导热油超温，而产生裂解、结焦，长期多积累也会使炉管炸坏，殃成大祸。因此要求样按说明操作。6、停炉，必须养按照说明操作规程执行，一般使导热油温度降到100度以下方可停止热油泵。7、严谨随意超温操作，多加燃料，加大风量，使导热油处于超温状态，这样导热油裂解结焦即可发生，长久下去就会发生大的事故。我们在使用导热油时一定要注意以上事项，只有这样才能有效延长导热油锅炉的使用寿命
