锚具不仅要将预应力筋固定在位置，还要能够有效地传递应力。当结构承受外部荷载时，预应力筋会产生应力，这些应力需要通过锚具传递到混凝土结构上，以增强结构的承载能力。
锚具还有一个重要作用是保护预应力筋不受外界环境的影响。预应力筋在张拉后需要长时间保持其性能，而锚具可以提供一个良好的保护环境， 挤压多孔锚固工具，防止预应力筋受到腐蚀、高温、低温等环境因素的影响。
组装件安装工作之后，点击程序中试样：设置钢绞线根数，面积，混凝土多孔锚固工具，静载用母材钢绞线极限力值，钢绞线夹持长度L1；
点击－测试（左表阀门旋紧状态，多孔锚固工具，右表阀门松开状态），钢绞线多孔锚固工具，调节左表下阀门控制拉力速度：加载速度控制在100MPa/min左右，分4等级等速加载（20%、40%、60%、80%）Fptk，每一级持荷5min，直至力值达到80%Fptk－持荷1h；在加载过程中分别测量分一级标识预应力筋与锚具距离△a′，并观察试验过程中钢材是否有失锚滑动。
ηa＝FTu/（n*Fpm)apu=(△L1+△L2-∑△a)/(L1-△L2)*100
L1—预应力筋夹持计算长度（mm）Fptk—预应力筋的公称极限抗拉力（kN）
FTu—组装件极限拉力（kN）Fpm—单根预应力筋极限拉力（kN）
n—组装件中预应力筋根数△L2—初应力下组装件的理论伸长量（mm）
△L1—初应力至大力组装件实测伸长量（mm）
∑△a—荷载从0.1Fptk增长到FTu时预应力筋端部与锚具的相对位移之和（mm）
结果评定
锚具静载锚固试验连续进行三个组装件的试验，三个试验结果都必须满足：锚具效率系数ηa≥0.95、总应变apu≥2.0，不能以平均值作试验结果
朔涵(图)-混凝土多孔锚固工具-多孔锚固工具由衡水朔涵路桥养护工程有限公司提供。行路致远，砥砺前行。衡水朔涵路桥养护工程有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为金属建材具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!