




车床数控改造关键技术
开环控制技术
数控机床有开环控制和闭环控制两种,其中开环控制结构简单、方便改装,成本相对更低,本次普通机床数控化改造中,根据改造后机床的要求,选择步进电机开环控制系统,以简化结构、降低成本。机床改造后,由数控系统发出指令脉冲,对系统执行部件进行控制,位移量、速度和运动方向的控制,通过对指令脉冲数量、频率和通电顺序的控制实现。8255PA口输出控制字,车床数控改造联系电话,通过光电耦合导通,TIP142导通电源驱动电机,电流检测电路接上的采样信号经过放大、比较后将信息送到TIP147基极驱动电路控制TIP147的饱和与截至从而控制27V电源电路的通断。若绕阻电流不够3A,则27V电源工作,使电流增加,电流达到电机允许的限度时反馈信号经检测电路控制TIP147截至,27V电源停止工作,电流由5V电源供给,车床数控改造价格,TLP421-4用于将电路中+5V电压与+27V电压隔开,以防+27V高压破坏器件。
经过大量实践证实普通机床数控化改造具有一定经济性、实用性和稳定性。其改造涉及到机械、电气、计算机等领域,是一项理论深、实践强的系统工程。
在进行数控改造时,应该做好改造前的技术预备。改造过程中,机械修理与电气改造相结合,先易后难、先局部后全局。车床经改造后不但保持了原机床主轴传动部分变速范围广的特点,在机床运动控制上可以利用编程语言编程控制,车床数控改造费用,还可以在系统示教状态下将操纵者手动加工过程自动天生ISO代码,以便下一零件的自动加工。实践证实该机床操纵方便,降低了操纵者劳动强度,进步了产品质量,车床数控改造,为下一道工序生产创造了良好条件。而改造所需用度仅是购买简易数控车床价格的一半。
车床数控改造中进给轴的改造
普通车床的X轴和Z轴均由同一电机驱动,走刀运动经走刀箱传动丝杠及溜板箱,获得不同的工件螺距即Z轴运动;走刀运动经走刀箱传动光杆及溜板箱,获得不同的进刀量即X轴运动。
普通车床数控化改造时一般都去掉走刀箱及溜板箱,改用进给伺服(或步进)传动链分别代替,具体体现为:
Z轴:纵向电机→减速箱(或联轴器)→纵向滚珠丝杠→大拖板,纵向按数控指令获得不同的走刀量和螺距。
X轴:横向电机→减速箱(或联轴器)→横向滚珠丝杠→横滑板,横向按数控指令获得不同的走刀量。
改造后整个传动链的传动精度在保证机床刚性的前提下,与滚珠丝杠副的选择和布置结构形式、机床导轨的精度情况等有很大的关系。
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