




对于不少乡镇地区的朋友来说,载货三轮车是非常重要的工具,不仅能解决农忙时候的运输,而且平常也能当做代步工具使用。但很多朋友反应,现在很多地方开始对这类车型进行严管,需要上牌才能上路,万一买到不合规的车型,经济损失还是比较大的。
那今天给大家推荐一款都能正常上牌上路的载货三轮车——五征凌驭1600A,大厂出品,可以满足大家的各方面用车需求。
这款凌驭1600A自卸三轮车在驾乘、配置、承载和动力等方面进行了升级。驾乘方面,该车采用全新双变阻尼后减震技术,配备单减、双减悬浮减震器,减震性能更优,驾乘更舒适。
木瓜种植园的地形为丘陵地形,坡度大的在70度左右,而且果园内的路面为砂石土路,其他的运输车辆根本无法进入果园采收,但是五征奥翔自卸三轮车凭借马力大,爬坡力和通过性强,轻松地应对了这种作业场景。看园人说:“以前许多地方车进不去,我们只能先靠人力背出来,农用三轮车销售,费时费力,现在木瓜随着摘下来就装箱抬到车上,装满一车马上就能拉走,农用三轮车,采收速度比以前快很多。”
省钱、省时、省力,五征奥翔1300果园三轮车可谓是果园的“收瓜利器”,让瓜农在抢收季快人一步,让人们吃上更新鲜的瓜果,是五征不断创新、提升产品品质的不竭动力。
五征奥翔1380单排三轮车系列车型,农用三轮车多缸,凭借小而精全封闭车型,给外出工作的用户,体验寒风中依旧温暖如初,感受到家的温馨,精品车身,车身设计理念,农用三轮车奥翔, CATIA软件造型、人机工程校验打造舒适空间;CAE应力、模态分析保证产品质量。
五征农用三轮车车身保障,项目制流程,全序模成型,高精气动焊装,确保产品满足设计要求和使用要求。车身外形饱满、线条流畅,全新大灯,犀利霸气。整体式结构既保证了车身外观,又增加了结构强度。
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