




液控单向阀的反向油路只有当其控制油路输入一定压力油液之后才可能连通。它是一种能对油路实现通断控制的开关元件,通常人们又称之为液压锁。将液压锁反向串接在液压缸(液压马达)的回油路中,并将其控制油路与液压缸(液压马达)的进油路相连,就能使回油路在制动状态下因控制油路无压力油作用而切断,对液压缸(液压马达)起到应有的锁紧作用。 液压锁的锁紧效果取决于阀芯形状和阀的结构型式。 阀芯如果采用球阀式或滑阀式,其泄漏仍将是难免的,支腿更换-泰山区-腾飞工程,即油液有可能通过因阀芯冲击而产生的沟槽或阀芯与阀体间的间隙泄漏。因此,用在汽车起重机中的液压锁阀芯应该选用密封性能好的锥芯,即使长久使用也能保证滴油不漏。 根据汽车起重机的工况特点,应选用带有卸荷阀芯的IY-F型高压液压锁。 对支腿油路,腾飞工程,有支撑锁紧和悬挂锁紧两项锁紧要求。根据不同油路,每个支腿可采用仅为一个液控单向阀、仅能起单向锁紧作用的单向液压锁,或由两个液控单向阀交叉连接而成的双向液压锁。一般采用的是后一种方案。每个支腿锁紧装置都必须独立设置。
液压小吊车操纵多路换向手柄时执行元件无力或动作迟缓,运动不良 原因:多路换向阀、安全阀的压力调整得低;安全阀弹簧损坏或产生永jiu变形;阀的锥形面损坏;控制阀杆与孔的磨损严重或动作不良;多路换向阀组中控制变幅,吊车保养-山东-泰安腾飞,伸缩操纵压力或控制主副卷扬操作压力及控制回转操作压力的溢流阀功能调整不当或单向阀功能不良。 排除方法:用压力表检测液压系统的压力,若压力不足,应调整安全阀,使其压力达到规定值;检查安全阀弹簧,必要时换新;重新研磨阀或阀体锥面;检查阀的内漏情况,内漏严重,换新阀杆或将阀杆镀铬重新配置;如果阀杆与阀体卡住,拆开清洗,去除异物,弹簧折断,更换新弹簧,重新组装,使阀杆运动灵活;将阀组溢流阀压力调到正常值,修理或更换单向阀。
1、吊车在吊运过程中。如遇到起升机构制动器失灵,司机应立即将控制器手柄推到下降满档位置,再开动大小车,找安全地方。落下重物。
2、两台吊车同时吊起一个物件时,应使承载均匀,起升机构的钢丝绳保持垂直,同时同步起升或降落。抬杆应保持水平,要专人指挥。
3、有主、副钩的吊车,应把不工作的吊钩升到接近极限位置的高度。钩上不准挂其它辅助吊具,机油更换-泰安-腾飞工程,不允许两钩同时吊运两个工作物。
4、操作过程中,如发现不正常现象或听到不正常声音时,应将物件稳妥降落,并立即停车检查,排除故障。未查出原因禁止开车。
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