登高车设备概述：
1、上下两套操作系统，在工作斗上和转台上均可完成各种作业动作。
2、夜间作业灯，自动登高车，操作台上可根据客户作业环境选装操作照明灯，让夜间作业更安全。
3、支腿单独可调，可根据作业地面环境，工程登高车，单独调节每个支腿，即使地面凹凸不平，也能使整车调整到平稳状态。
4、工作斗采用机械自平衡设计，其作用是工作时工作斗始终处于平衡状态。
5、登高车小臂伸展角度达65°，以便调整到作业位置。（小臂伸展角度测量方式不同，部分厂家标注为90°）
6、支腿采用前、后H型结构，受力面更大、稳定性更高；能防止车大梁变形或断裂（注：如支腿采用前V、后H型的车型，在长时间使用后由于车头倒挂容易造成车大梁变形或断裂）。
7、登高车四个垂直支腿油缸和上臂、下臂、小臂油缸都装有双向液压锁，其作用是油缸到达所需位置后，将油缸锁住不动，以防造成事故。工作臂上装有双向平衡阀，使工作臂运行更平稳。
登高车的操作
登高车操作
1、汽车驾驶员必须持有大客车行车执照。
2、辅加变速箱必须脱离液压油泵。
3、注意桥梁、隧道通行高度。
4、车速一般不超过30公里/小时，郊区不超过40公里/小时。
5、作业斗（平台）内谢绝滞留人员。
登高车当值司机，登高车，负责地面并注意往来车辆的安全防护工作。使用作业高度25米以上作业车，除设置好安全标志及护栏外，地面监护人除司机外，登高车高度，还要设1-2人专责加强监护。作业过程中，若发现液压系统有异音或突然外漏油液，应即停止工作，待检查或修复后，方可 继续工作。
登高车的液压系统出现故障，作业臂不能动作时，应设法使作业斗（平台）上工作人员安全撤离，并通知维修人员处理。作业完毕，作业斗（平台），作业臂复位，收起支腿，并脱开液压油泵，松开手刹车，方可起动行车。
登高车特性剪叉升降车：集四轮挪动与二轮牵引带于一身，选用汽车、三轮车或电动车汽车底盘做服务平台底架，利用本车柴油发动机或直流电源做驱动力，既可行车又可驱动器服务平台升降机，普遍用以城市建设、油气田、交通出行、市政工程、工业区等领域的高处作业。
屈臂式登高车：依据客户必须把服务平台改裝在汽车上，利用汽车柴油发动机驱动器服务平台升降机。可改裝的车系有：释放、车风、电力工程车、南京市1041、北京市1041、五十铃及各种各样型号规格的130汽车，此商品一机要用，既可载客，又可高处作业普遍用以市政管理，电力安装及飞机场等领域。垃圾车：配置两只升举油制缸，垃圾厢可自主吊上学会放下，左右一次工作中循环系统時间≤50S。
登高车此车的特性是一个车能配几十个垃圾厢，能完成一台车与好几个垃圾厢协同工作，循环系统运输，充足提升 了车子的运输能力，尤其适用近途运输，如环境卫生单位对城镇垃圾的清除、运输等。垃圾厢协同工作，循环系统运输，充足提升 了车子的运输能力，尤其适用近途运输，如环境卫生单位对城镇垃圾的清除、运输等。
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