预防保养
在我们正常的使用过程中,对车辆及制冷机的保养与维护是分不开的。只有按时对设备进行正确的维护和保养,才能保证设备的正常使用和延长设备的使用寿命。通常底盘发动机是按照行驶里程进行维护和保养的,而冷冻机组是按照发动机工作小时制定维护和保养的。通常的制冷机组是500~700小时进行一次维护和保养,离合器,需要更换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯;并注意检查皮带的松紧度、制冷系统有无泄漏等;

一般来说,冷藏车保温厢体日常的维护与保养主要体现在,气动离合器,厢体外表面的检查,厢体内表面的检查,厢体内外棱角的检查,离合器是干嘛的,厢体内部地板的检查,以及内部照明,制冷出风口等。 对于冷藏车厢体外表面,我经常提醒来我厂提车的用户,切勿使厢体发生刮蹭,这样一方面降低了玻璃钢承受压力的能力,离合器工作原理,更容易发生老化变形,另一方面会使内部填充的聚氨酯发生泄露从而影响厢体的保温性能。

即使机组容量超过实际所需,空气流通不足也会是导致物品变质的主要原因;货物周围任何阻塞都可能导致--"热点"。
一部合格的冷藏车,必须保证车厢六面有较好的通风,货物六面没有任何阻塞;良好的空气流通,可以保证货物在合适的温度要求下运输。冷冻机组吹出的冷(热)气体将外界进入车厢的冷(热)源与货物隔绝开来,从而保护了货物。如果某一位置发生阻塞,该部分的冷(热)源就会直接进入物品,导致货物温度发生变化。确保回气遮板状况良好;不要阻塞蒸发器的入口(回风);回风不足会产生冷风不规则循环及造成顶部货物结冰。

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