抗震设计中锚栓宜布置在混凝土结构的受压区和非开裂区，锚栓钢套筒，不应布置在素混凝土区及裂缝宽度Wmax≥0.3mm的受拉区。对于高烈度区一级抗震的重要承重结构的锚固连接，宜布置在有纵横钢筋环绕的区域；严禁在抗震结构可能出现弯曲屈服及很大非弹性变形的部位如框架梁端和柱端箍筋加密区布置锚栓。
后扩底锚栓，当然桥梁加固除了使用抗震锚栓，还可以有碳纤维布加固、粘钢加固等一系列优化组合。目前，在很多桥梁加固改造中，桥梁锚栓钢套筒，同一座桥梁，支座锚栓钢套筒，针对不同的部位、不同的构件、不同的改造原因同时采用了几种不同的方法。
抗震锚栓，防震锚栓钢套筒，是锚固预制桥面空心板与桥台盖梁的锚固件。非普通化学类锚栓，不是化学药剂和金属杆体组成的。那个一般用于幕墙，大理石干挂施工后的后加埋件设备。也可用于公路桥梁护栏等设备。
关于抗震锚栓如何使用，可以采用以下技术办法。 一可以在伸缩缝等上部接抗震锚栓缝处选用拉杆或增加支承面宽度等办法，以防止落梁震害的发作。二增加钢筋混凝土的横向束缚。防止桥墩弯曲和剪切震撼。三使用减隔震技术和相关的耗能设备，增强桥梁的抗震能力。
桥梁抗震运用办法：本品实用新式属于桥梁抗震技能领域，特别涉及一种装配式桥梁抗震锚栓设备。英国人依据我国西藏木悬臂桥式，提出锚跨、悬臂和悬跨三部分的组合愿望，并于1882～1890年在英国爱丁堡福斯河口了铁路悬臂梁桥。这座 桥共有6个悬臂，悬臂长为206米，悬跨长为107米，主跨长为519米。20纪初期，悬臂梁桥曾风行一时，如1901～1909年美国的纽约昆斯堡桥，是一座中心锚跨为190米、悬臂为 150和180 米、无悬跨、由铰联合悬臂、主跨为300米和360米的悬臂梁桥。
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