脱硫尿素喷枪生产厂家-镇江脱硫尿素喷枪-北科环保设备

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流量：0.05-6.67L/min（可定做）材质：304、310不锈钢，哈氏合金喷雾形状：空心锥形、实心锥形、扇形产品介绍 TX气动式伸缩喷枪性能特点1、 雾化均匀——喷雾全区域的粒径分布均匀，为液体的均匀蒸发和吸收反应提供了非常的保证。平均颗粒直径只有60μm，多粒径120μm。2、 运行成本更低——低气水比是此款喷枪的优点，长时间使用更能节省运行成本。3、 气动伸缩装置——喷枪采用气动伸缩装置，脱硫尿素喷枪供应商，喷枪不运行时可以自动退出炉内，易于喷枪的维护，大大延长了喷枪的使用寿命。4、 流量范围广——流量范围从3L/h—400L/h，可以满足各种流量需求。5、 使用寿命长——因喷嘴是在低压环境下工作，水压气压都不超过0.6Mpa，所以对喷嘴磨损很小，而喷枪亦可带保护套管，喷嘴置于保护套管内，能够更好保护喷嘴，从而大大延长使用寿命。

                                             SNCR-SCR联合工艺脱硝技术

SNCR/SCR联合工艺是将SNCR技术与SCR技术联合应用，即在炉膛上部850～1100℃的高温区内，以尿素等作为还原剂，还原剂通过计量分配和输送装置分配到每个喷枪，然后经过喷枪喷入炉膛，实现NOx的脱除，过量逃逸的氨随烟气进入炉后装有少量催化剂的SCR脱硝反应器，实现二次脱硝。

SNCR/SCR混合法脱硝系统主要由还原剂存储与制备、输送、计量分配、喷射系统、烟气系统、SCR脱硝催化剂及反应器、电气控制系统等几部分组成。

SCR法脱硝技术是主流的去除NOx的方法，这种方法可以在现有的FGD工艺下加入脱硝装置，在含氧气氛下，还原剂有限与废气中NO反应的催化过程称为选择性催化还原，合适的催化剂和还原剂应具有特点如下：

1）还原剂应具有高的反应性。

2）还原剂可选择性的与NOx反应，而不与烟气中大量存在的氧化性物质反应。

3）还原剂必须价格低廉，以使脱除过程的低成本运作。

4）催化剂应大大降低NOx还原温度。

5）催化剂应具有高的催化活性，以利于烟气中低浓度NOx的有效还原。

6）催化剂选择性的与还原剂与NOx的反应形成N2，而对还原剂与烟气中其他氧化性物质的反应表现惰性。

7）催化剂应具有结构稳定。

8）催化剂不收烟气其他组分的毒化。

1. 选择性催化还原（SCR）脱硝技术

SCR脱硝工艺是利用催化剂，在一定温度下（270~400℃），使烟气中的NOx与来自还原剂供应系统的氨气混合后发生选择性催化还原反应，生成氮气和水，从而减少NOx的排放量，减轻烟气对环境的污染。

SCR反应过程中使用的还原剂可以为液氨、氨水（25%NH3）或者尿素 。

SCR脱硝工艺系统可分为液氨储运系统（液氨为还原剂）、氨气制备和供应系统、氨/空气混合系统、氨喷射系统、烟气系统、SCR反应器系统和氨气应急处理系统等。

SNCR脱硝效率在大型燃煤机组中可达 25%～40% ，对小型机组可达 80%。由于该法受锅炉结构尺寸影响很大，多用作低氮燃烧技术的补充处理手段。其工程造价低、布置简易、占地面积小，适合老厂改造，新厂可以根据锅炉设计配合使用。

而选择性催化还原技术（SCR） 是目前成熟的烟气脱硝技术， 它是一种炉后脱硝方法，早由日本于 20 世纪 60~70 年代后期完成商业运行，是利用还原剂（NH3， 尿素）在金属催化剂作用下， 选择性地与 NOx 反应生成 N2 和H2O， 而不是被 O2 氧化， 故称为“选择性”。目前世界行的 SCR工艺主要分为氨法SCR和尿素法 SCR 2种。此 2种方法都是利用氨对NOx的还原功能 ，在催化剂的作用下将 NOx （主要是NO）还原为对大气没有多少影响的 N2和水 ，还原剂为 NH3。

目前，在SCR中使用的催化剂大多以TiO2为载体，以V2O5或V2 O5 -WO3或V2O5-MoO3为活性成分，制成蜂窝式、板式或波纹式三种类型。应用于烟气脱硝中的SCR催化剂可分为高温催化剂（345℃～590℃）、中温催化剂（260℃～380℃）和低温催化剂（80℃～300℃），不同的催化剂适宜的反应温度不同。如果反应温度偏低，催化剂的活性会降低，导致脱硝效率下降，且如果催化剂持续在低温下运行会使催化剂发生损坏；如果反应温度过高，镇江脱硫尿素喷枪，NH3容易被氧化，NOx生成量增加，还会引起催化剂材料的相变，使催化剂的活性退化。目前，国内外SCR系统大多采用高温催化剂，反应温度区间为315℃～400℃。该方法在实际应用中的优缺点如下。

优点：该法脱硝，价格相对低廉，目前广泛应用在国内外工程中，成为电站烟气脱硝的主流技术。

缺点：燃料中含有硫分， 燃烧过程中可生成一定量的SO3。添加催化剂后， 在有氧条件下， SO3 的生成量大幅增加，脱硫尿素喷枪价格， 并与过量的 NH3 生成 NH4HSO4。NH4HSO4具有腐蚀性和粘性， 可导致尾部烟道设备损坏。虽然SO3 的生成量有限， 但其造成的影响不可低估。另外，催化剂现象也不容忽视。