




液压扳道器是由手动双柱塞泵,油箱,溢流阀,起道杠杆,底板等主要零部件组成,有如下特点:液压扳道器油箱内设有溢流阀,系统工作压力选用72mpa有利于采用较小的缸径,达到体积小重量轻的要求。当油压超过72mpa时,溢流阀自动卸荷,起到超载保护作用。
油缸顶盖上设有放气螺钉,便于排出油缸的空气。
液压扳道器的注意事项大全百科
使用前应检查油箱内液压油是否足量;有无漏油;空载上下摇动手柄观察油缸有无跳动和爬行现象;观察油缸内是否有气体;回油阀工作是否正常;各紧固件有无松动。无任何异状时方可作业。
摇动手柄起道时,在开始无负荷或低负荷的情况下,扳动手柄幅度可大些,以提高工作效率。当起道重量较大时,扳动手柄的幅度不宜过大,避免损坏泵芯及泵壳。
目前,在行业,普遍使用小型铁路轨道进行开采运输。但是由于受到地理位置和开采环境的影响,一些运输轨道的交叉渡线巷道较短,通常无法满足设计常规交叉渡线道岔的要求。而且目前常规的交叉渡线道岔,一次只能允许一辆运输车通过,严重影响轨道运输效率,尤其在一些对轨道运输效率有一定要求的矿场更是如此。交叉渡线道岔的结构如果设计不好,新疆钢轨扳道器,还会严重影响的运输效率。
扳道器是提供一种可以在交叉渡线巷道较短的情况下使用且运输的交叉渡线道岔。

在以下两种情况下,可缩短手柄长度。
(1)当道岔转换阻力不大时,人力可以扳动
(2)当道岔处在定,反位时,为减小手柄竖直高度
无论手柄伸或缩其长度,操作方法是,先后提起手柄套管上的两个弹簧销并旋转90度,让套管与手柄杆脱离连接作用,即可进行长短调整。然后再旋转90度,使弹簧销插入手柄杆的孔中,钢轨扳道器工厂,恢复连接作用。
8.为减小手柄扳道时的行程,便于人力操作,钢轨扳道器型号,手柄把为弯形。因此从一端扳至另一端后,按伸缩手柄长度操作方法,需将其旋转180度,为下次扳动提供便利。
9.该扳道器的结构原理是:通过直角拐能够旋转一定角度,使直角拐的一臂可用手柄拨动,另一臂组合上具有一定张力的弹簧。在弹簧张力作用下,根据直角拐不会停滞在中间位的原理,在具有弹簧张力的一臂上挂上拉杆,形成直角拐在旋转角度的两端均具有一定的牵引力,提供给道岔转换动力。
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