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企业资质

厦门市力威特机电科技有限公司

金牌会员4
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企业等级:金牌会员
经营模式:生产加工
所在地区:福建 厦门
联系卖家:梁先生
手机号码:18850749261
公司官网:xmlwtjd.tz1288.com
企业地址:厦门市海沧区坪埕北路57号
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企业概况

厦门市力威特机电科技有限公司成立于2011年,坐落于海滨城市厦门,公司可按客户要求设计、生产各种设备液压系统及研发其他设备行业产品、提供技术服务等;产品从设计到制造全过程均同行业**技术同步,广泛应用于设备制造、非标机械、纺织行业、汽车配件、家用电器、电气行业、电子产品等行业领域,为多个重要行业提供......

破碎液压系统-力威特液压非标定制-莆田液压系统

产品编号:100113530497                    更新时间:2025-04-20
价格: 来电议定
厦门市力威特机电科技有限公司

厦门市力威特机电科技有限公司

  • 主营业务:液压系统,阀件,管路
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  • 公司地址:厦门市海沧区坪埕北路57号

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梁先生 18850749261

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产品详情
船用液压系统怎么操作

船用液压系统操作指南(约450字)
一、操作前准备
1.检查液压油位:确保油箱油位处于标定范围,破碎液压系统,油液清洁无杂质
2.检查管路连接:确认各接头无松动漏油,软管无老化龟裂
3.环境检查:清除设备周围障碍物,确认操作区域通风良好
4.系统预热:低温环境需提前启动油泵空载运行5-10分钟
二、启动操作流程
1.打开系统总电源,检查控制面板指示灯状态
2.启动主泵电机(先点动后连续运行),观察压力表显示
3.调节溢流阀使系统压力逐步达到工作压力(通常15-30MPa)
4.操作换向阀时保持平稳,避免阀芯快速切换造成压力冲击
三、运行监控要点
1.持续监测油温(正常范围35-60℃),超过70℃应立即停机
2.观察压力表波动,异常抖动需检查管路或滤芯
3.泵组运行声音,出现异响应及时排查
4.每2小时记录油位、油温、压力等参数
四、停机规范
1.将各执行机构复位至安全位置
2.逐渐降低系统压力至5MPa以下
3.先停主泵再切断电源
4.寒冷环境需排空执行元件残余油液
五、应急处理
1.突发失效应立即切换备用泵组
2.油管爆裂时快速关闭对应支路阀门
3.电气故障时使用应急手动泵操作
六、维护注意事项
1.定期更换滤芯(每500小时或压差报警时)
2.每半年检测油液清洁度(NAS9级以内)
3.密封件每2年强制更换
4.长期停用需排空系统并充氮保护
特别提示:操作人员须持有液压系统书,复杂工况应参照设备说明书执行特殊操作程序。系统调试必须由工程师完成,严禁擅自修改压力设定值。


破碎液压系统如何安装

破碎液压系统安装指南(约450字)
一、前期准备
1.检查设备:核对液压泵、油缸、阀组等部件型号与图纸匹配,确认无运输损伤
2.工具准备:准备液压扳手、扭矩扳手、清洁布、测压表等工具
3.管路预处理:对钢管进行酸洗磷化处理,软管检查表面无裂纹,弯曲半径≥8倍管径
4.基础定位:按图纸定位安装基座,水平度误差≤0.2mm/m,预埋螺栓紧固到位
二、安装流程
1.动力单元安装:
-泵组与电机同轴度≤0.1mm,破碎液压系统,弹性联轴器间隙3-5mm
-油箱安装后清洁,注油前用滤油机循环冲洗系统
2.管路连接:
-硬管采用法兰连接,密封面涂密封胶,螺栓对角紧固
-软管避免扭曲,留有10%长度余量,距热源>200mm
3.执行元件安装:
-油缸安装轴线偏差≤0.5°,活塞杆防尘罩完整
-破碎锤油路加装蓄能器,破碎液压系统,距离执行机构≤1.5m
4.阀组装配:
-多路阀安装平面度≤0.02mm,叠加阀按顺序装配
-电磁阀接线做好防水处理,电压波动≤±10%
三、调试检测
1.空载运行:点动电机确认转向,逐步升压至额定值30%、60%、90%
2.保压测试:1.25倍工作压力下保压10分钟,压降<5%
3.动作调试:按破碎作业顺序测试各动作响应,循环3次以上
4.油温控制:连续运行后油温应稳定在35-55℃范围
注意事项:
1.全程保持ISO440618/16级清洁度
2.使用牌号抗磨液压油(常用VG46)
3.运行500小时后更换全部滤芯
4.调试时人员避开高压喷射方向
5.系统接地电阻<4Ω,防止静电危害
遵循以上步骤可确保系统安装质量,建议运行初期每日检查泄漏情况,建立压力参数基准记录表便于后期维护。


船用液压系统维修指南
船用液压系统是船舶动力设备的组成部分,其维修需遵循规范流程和技术。以下是维修要点:
**一、安全准备与故障诊断**
1.**停机与泄压**:关闭动力源,操作控制阀释放管路残余压力,避免油液喷溅。确认系统完全泄压后,断开电源并悬挂警示牌。
2.**初步检查**:通过压力表、温度计等仪表判断异常(如压力波动、油温过高)。结合船员反馈锁定故障范围(如起货机失灵、舵机响应延迟)。
3.**分段排查**:将系统划分为油泵、阀组、执行机构、管路等模块,通过压力测试、流量检测逐步缩小故障源。
**二、常见故障维修方法**
1.**油液问题**:取样检测油液污染度,若含水量>0.1%或颗粒超标需更换液压油。清洗油箱时使用无绒布,避免二次污染。
2.**泄漏处理**:更换密封件需匹配材质(耐油、氟橡胶耐高温)。管路焊接后需进行1.5倍工作压力试压。
3.**泵阀维修**:齿轮泵磨损导致压力不足时,轴向间隙应调整至0.04-0.08mm。电磁阀线圈阻值偏差超过±15%需更换。
4.**过滤器维护**:压差报警器触发后立即更换滤芯,安装时注意流向标识,禁止反向安装。
**三、测试与预防维护**
1.**空载试运行**:启动后先点动油泵排除空气,运行30分钟观察有无异响、温升(正常油温≤65℃)。
2.**负载测试**:逐级加载至额定压力,保压10分钟压力下降应<5%。多路阀同步精度误差需控制在3%以内。
3.**预防性维护**:建立每500小时油品检测、2000小时密封件更换的周期计划。备件储存需防潮避光,莆田液压系统,橡胶件保质期不超过2年。
**注意事项**:维修时应使用原厂配件,禁止不同品牌液压油混用。复杂故障(如比例阀卡滞、控制器程序错误)建议联系液压工程师处理。维修后需填写《液压系统维修档案》,记录油品型号、更换部件及测试数据。
通过规范维修流程和定期保养,可延长液压系统使用寿命,保障船舶作业安全。


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