腾飞工程(图)-驾驶室-山东-吊车配件

6、进、出水软管决裂

决裂不大时，可用涂有一层番笕的布将漏水处包扎好;如决裂较大时，可将软管决裂处堵截，在中心套上一个竹管或铁管，并用铁丝捆紧。

7、风扇皮带开裂

可把断了的皮带用铁丝扎好或选用开开停停的方法把车开走。

8、螺孔滑扣

螺孔滑扣会致使漏油或连杆松动，使其无法作业。这时可将原螺杆用锤子捶扁，使其两头胀大增大再紧固好，但不可屡次拆开，待下次保护时修补。

9、膜片或输油泵膜片决裂或折断

可拆开油泵取出膜片，用胶木板、电工绝缘胶木或塑料布按原形状、尺度锯锉成型，并磨光装上。

10、气门绷簧折断

气门绷簧折断后，可将断绷簧取下，把断了的两段反过来装上，吊车配件-滑块-山东泰安，即可运用。也可找一片1毫米厚的铁皮，剪成比绷簧直径大1毫米的圆片，内部剪一圆孔，直径小于绷簧直径4毫米，外部边际每隔6毫米剪成4毫米长的裂口，剪好后每隔一片折叠一片，构成双面绷簧座槽，再将绷簧调头装入铁皮槽内即可运用。

采用侧面输入、中间输出方案时，与齿条固连的左、右拉杆延伸到接近汽车纵向对称平面附近。由于拉杆长度增加，车轮上、下跳动时拉杆摆角减小，有利于减少车轮上、下跳动时转向系与悬架系的运动干涉。拉杆与齿条用螺栓固定联接，因此，两拉杆与齿条同时向左或右移动，吊车配件，为此在转向器壳体上开有轴向方向的长槽，从而降低了它的强度。

采用两端输出方案时，由于转向拉杆长度受到限制，容易与悬架系统导向机构产生运动干涉。

侧面输入、一端输出的齿轮齿条式转向器，常用在乎头微型货车上。

小吊车的液压系统保养

小吊车液压系统能否正常运行，与维护关系十分密切。液压系统维护中，防止油液污染又为重要。据资料统计，有70％的液压系统故障，直接由于油液性能差和污染造成的，而移动式工程起重机的大部分故障，大多出现在液压系统。因此，为保证液压系统工作正常，防止设备出现早期损坏，对液压系统的维护是十分重要的。对液压系统的维护应贯彻预防为主、定检维护的原则。定检维护分为日常维护、月度维护、年度维护。因为日常维护是各级维护的基础，所以这里着重介绍日常维护的主要内容。

1、作业前，应由油箱液位窗口判定液压油是不是按规矩加足，低于规矩刻线以下，则有必要加以补偿。加油时，吊车配件-钢丝绳-泰安腾飞，一定要经过加油滤网写入，并十分注意不能混进不一样商标的油或水等不纯特质。

2、滤油器滤芯在作业250h后，应进行检查，必要时进行清洗或更换。

3、液压系统的各种阀门在出厂前现已充分试验，并已调整好压力和流量，切不可随意触动。

4、各种机件，分外是液压系统各设备，都切忌污垢附着。在作业往后，一定要把尘土、油污洁净。

5、液压油箱应每隔半个月从底部放油口水分和杂质一次，并每隔一年(或作业满2000h)更换全部液压油(在油液未发作蜕变的情况下，可适当延伸换油周期)。当起重机在运用环境分外恶劣的情况下作业时，油液的更换周期应相应缩短。

6、液压油经长期作业之后，吊车配件-驾驶室-山东，会发作一些冷凝水与沉积物，应当每月一次守时排放。排放冷凝水应在压路机中止作业一夜之后进行，拧开油箱底部的放油塞，让脏油流出至见到洁净油中止。然后装好放油塞，并加注新鲜液压油。

7、无论是作业时刻多长，液压油都要每年至少更新一次，以防止小吊车油液蜕变污染液压系统。换油之前应先起动发动机作业，将液压油暖热以利于排放。