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单级卧式摆线针轮减速机结构：一级卧式摆线针轮减速机全部传动装置结构可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分，其输入结构是高速部分，连接输入电动机（马达）；其输出部分是减速机的低速部分，其输出轴通过链轮或者联轴器、连接盘等接入用户需要带动的设备。
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减速机还可以有效降低转动惯量，减速机能够及时控制启停，变速，经过减速机增大扭矩也就相当于增大了输入功率，可以减小输入电机所需的功率，普通状况电机要比减速机昂贵，所以多数人会选择采用减速机。使用减速机还可以有效节约能源，可有效得降低电机的转速和增加转矩，并根据电机来输出相应的乘减速比，不仅如此，还可以有效降低电机的负载惯量，数值方面的惯量就是减速比的平方值，不同的电机惯量也是不同的。
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WH系列蜗轮蜗杆减速机，归属于是一种多用途的高处课程机器设备。大家都知道WH系列蜗轮蜗杆减速机的升降机构是靠液压机的基本原理来推动的，因此也会被称作液压机推动电梯。并且又因为电梯自身构造较为朴素又方便维护保养便获得本人和公司的广泛认同。要充分考虑油箱的油位，油压缸外伸后不可小于油箱的WH系列蜗轮蜗杆减速机少油位，当油压缸取回之后油位不可以高过WH系列蜗轮蜗杆减速机大的油位。
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