装载机液压油粘度的选择应考虑液压系统的工作压力、工作温度和结构特点。我国装载机液压油粘度等级分为10、15、22、32、46、68、100、150等八种，常用的粘度等级为32、46、68三种。
由流体力学知：液体在外力作用下流动时，由于液体分子间的内聚力而产生一种阻碍液体分子之间进行相对运动的内摩擦力，液体的这种产生内摩擦力的性质称为液体的粘性。
装载机液压油粘度越大，其分子间相对运动的内摩擦力就越大。流动性越差。
在液压传动系统中，油泵是对油品粘度变化敏感元件之一，一般情况下，系统其它元件都是根据所规定的油品粘度进行设计和选择的。不同类型的泵，各自均有一个小和大的允许粘度。为减少动力消耗一般应尽量采用粘度低的油，但为满足关键部件的润滑及防止泄漏，则需选用合适粘度的液压油。
挖机液压油该如何保养？
买好油、勤检查、及时换油
常规装载机液压油使用不久后容易形成油泥，增加人工费和停机损失。安美是中国首家不使用一类基础油，全部采用二、三类及合成基础油作为工业润滑油原料的制造商之一，安美的装载机液压油使用寿命比同价位油品普遍长 30-300%，油泥减少约 90%，并且外观纯净如水！内含配方的抗氧化、抗高温添加剂，长期使用不会发黄、变黑。买好油，对挖机保养来说事半功倍。
日常检查液压部件是否松动，如检查固定液压部件的螺钉是否松动、管路接头是否漏油、油封处是否保持清洁。
液压油如果变质或进水会对液压泵造成致命的损坏，要及时更换装载机液压油。
经过较长时间停放的挖掘机或者维修液压部件后，需要进行注油和排气操作。
查看液压油的颜色，如果液压油呈乳白色并有浑浊状，说明油液中含水量过多，这时就必须更换装载机液压油。
装载机液压油颜色变黑，有可能是分配阀阀芯来回运转，液压油缸的来回运转产生的磨损，但短时间是不会出现这种现象的，长时间不保养就会出现变黑，后影响液压部件。
将液压油取出一部分在阳光下查看，如果有金属发光点，或者用两个手指蘸取液压油摩擦能够感觉到有颗粒感，说明液压油中有杂质，这就容易造成液压泵磨损和分配阀阀杆卡涩磨损现象。
检查液压系统是否封闭、呼吸阀是否完好、检查液压油缸外露部分，看密封是否完好：如油缸的防尘圈等，如果长时间暴露在空气中装载机液压油也会变质。
