冷藏车厢板压板机设备主要构成与工作方式：
粘接生产方式：16.5 米压板机设备主要由两侧预装平台工位、压板工位、牵引装置、液压系统构 成，设备工作时，由外围燃气锅炉（需方自备）供热水对压板机上、下模板（上下模板均有循环加温 水套）进行加热，两侧预装工位用于产品预装，预装平台上放有过度模板，将原材料在模板上进行预 装，冷藏保温板气动负压机，预装完成后，托板小车将预装好的产品与过度模板托运至压板机工位，到位后托板小车与过度模 板脱钩， 中间压板工位进行热压，下模板在液压顶升作用下带动过度模板完成顶升，达到设定时间 后下模板带动过度模板完成下降，回到初始位置，托板小车将成型产品与过度模板拖回原预装工位， 热压完成。左侧预装可在右侧预装的产品热压进行中完成，热压完成后，托板小车可将左侧预装产品 与过度托板拖至压板工位，完成热压，左右两侧可交替进行。
1、模板经龙门刨铣精加工而成，平整度好的模板是压制平整车厢板的可靠保障；
2、同步机构设计精妙，保证了模板的同步水平升降确保压力均匀传导至待制的厢板表面，避免成型后的厢板表面出现压不实而形成的空洞、层间分离、波浪不平现象，鄂州气动负压机，同步机构是整台设备的装置是制造外表美观符合保温要求的厢板关键部件；
3、配有恒温水泵的温控加热系统大大缩短胶粘剂的固化时间可实现2小时左右一模；
4、加热水套整体精加工表面平整度好，热交换系统设计精巧，换热面积大，便于更换，不易漏水；
4、车厢板在热压机上一次成型，生产出的厢板内部粘接牢固，整体强度大，表面非常平整（平整度误差≤0.3mm/m2 ），了经常出现的车厢板鼓泡、等质量问题；
5、设备总功率低，能耗少。
冷藏车厢板热压机加热模板：
加热模板有两件，一件为顶板（固定板）、一件为底板（活动板），顶板、底板水套均是由≥25*40 方钢（实心）作为内骨架同时也作为加热用水道，方钢间距约为 200mm，面板采用 12mm 厚 Q235 钢 板分段焊接，焊接后防止应力变形进行退火处理，气动负压机生产厂家，热水循环进出接口布置在模板长边，以并联方 式连接，气动负压机制造商，上下水套热水通道及系统循环水管道在 0.6Mpa 的试压条件下不得渗漏；上模板压合面为 整张钢板，尺寸约为 16500mmX 3200mmX16mm，材质为锰钢 Q345B，自由状态下上下水套与模板表 面不平度≤2mm；
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