1、合理选定伸缩量的缝隙极为重要:缝隙越大伸缩缝装置越容易遭破坏。采用的缝隙过大或过小，以及没有考虑安装时的温度而调整间隙。特别是针对板式橡胶伸缩缝装置，锦州D40伸缩缝装置，容易造成破坏。2、设计时要考虑构件受力明确:在桥面板端部一定范围内，D40伸缩缝装置质量，钢筋进行加密(提高50%-100%):提高连接处混凝土等级，伸缩缝两侧回填部分建议改为环氧树脂混凝土钢纤维混凝土，
伸缩缝坚固可靠:其伸缩缝的边梁及中梁采用16Mn 钢轧制而成，能承受大流量、大吨位车辆的垂直荷载与水平冲击。其锚固构件同梁体、桥台的预埋钢筋焊接牢固，能将车辆荷载可靠地传递至墩台，结构合理、坚固耐用，适用于设计荷载汽-超20，挂-120之桥梁。.本伸缩缝具有伸缩灵敏的特点:本装置多组缝的位移控制系统由橡胶弹簧、四氟承压支座等弹性元件或斜向支承构件组成，D40伸缩缝装置厂家，
伸缩缝的种类：无缝式伸缩装置无缝式伸缩装置，是接缝构造不伸出桥面时，在桥梁端部的伸缩间隙中填入弹性材料并铺上防水材料，然后在桥面铺装层铺筑粘弹性复合材料，使伸缩缝处的桥面铺装与路面形成一连续体，以接缝处的沥青混凝土、弹塑体等材料的变形来吸收梁体的伸缩，同时提供对车轮的支承的结构。常见的形式主要有桥面连续、
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