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避难硐室用防护密闭门避难硐室用防护密闭门是煤矿井下安全避险“六大系统”之紧急避险系统中十分关键的设备,直接关系着进入避难硐室后工作人员的生命安全,是能否等待救援人员到来,安全脱离的一道保障。硐室防护密闭门采用门框、门通过铰链连接成一体,其中门框上中部有安装吊耳;门上有橡胶密封条嵌入门板的沟槽内,并用粘合剂固定好;其特征是锁紧块、大、小齿轮分别安装在门板上,手轮与小齿轮固定在一起,通过摇臂连杆机构连接大齿轮和锁紧块,同步锁紧门。
在关闭过程中,门板上的10个锁紧块会在连杆的带动下迅速与门框上的锁紧斜铁紧合,手轮转2圈门即可密封,硐室防护密闭门门面板与密封板之间放一层阻燃隔热(耐1260°C)材料,用粘合剂固定。避难硐室用防护密闭门采用向外开启的结构。既能抵挡一定强度的冲击波,又能阻挡有毒有害气体,同时防护密闭门上还设有由防爆玻璃制成的观察窗。
山西人防门相关信息
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在许多地下车库、地下商场都是会碰到这一些厚厚实实的门,这就是人防门,山西人防门工程,这种门在日常生活中很不起眼,但是起到的作用很大,但是有人发现我们的人防门在使用的过程中出现门的门扇自开自关的情况,山西人防门,这是什么原因导致的呢?
这是加工过程中形成的问题。例如在门边框、窗扇等产品设备的制作过程中,洞口规格、对角线尺寸、铰页大小等显现很大误差;铰页零配件规格误差很大、铰页立轴同轴度不过关;门边框的上下左右铰页底版平面度误差很大;窗扇制作过程中显现弯曲形变,调节不好,窗扇内表层平面度误差很大。这一些产品设备制作过程中形成的问题,都将明显危害立框挂扇等安装使用调节产品质量的好与坏。在后期的使用过程中会出现门自开自关的情况。
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人防门给排水系统:
1、战时给水管材应为镀锌钢管,并与室外给水管网接通。
2、战时排水防爆地漏为丝接口,所接排水管为钢管,管底标高应≥300mm。
3、与人防无关的管道严禁进入人防区内;平时使用的给水、排污、消防管道穿越人防墙、板时,均应在人防内侧设置防护阀门(指普通闸板阀或截止阀,工作压力≥1.0MPa),安装位置距穿人防墙、板部位≤200mm;若管道穿过人防临空墙,还应在人防区外侧设防护密闭设施。
电气部分:
1、防空地下室内的各种动力配电箱、照明箱、控制箱,不得在外墙、临空墙、防护密闭隔墙、密闭隔墙上嵌墙暗装。若必须设置时,应采取挂墙式明装。
2、各人员出入口和连通口的防护密闭门门框墙、密闭门门框墙上均应预埋4-6根备用管,管径为50—80mm,管壁厚度≥2.5mm的热镀锌钢管,并应符合防护密闭要求。
3、供平时使用的电缆桥架严禁直径穿过临空墙、防护密闭隔墙、密闭隔墙。当必须通过时应改为穿管敷设,其作法可参见人防备用进线套管。
4、战时三种通风方式显示箱、控制箱及音响呼唤系统均应按图施工安装到位。
采光窗、战时封堵部位:临战转换措施应该设计、施工(预埋件)一次到位;竣工验收时,封堵构件应该预制、摆放到位。
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