变形测量单位-环宇地理信息-德州变形测量

      山东环宇地理信息工程有限公司（国家乙级测绘资质）。业务范围：摄影测量、工程测量、不动产测绘、仪器销售等多项业务合作。诚邀各地有识之士的合作及加盟。

       常规的飞机航飞从审批流程到获取数据需要3-4个月时间，且对于小于50平方公里的测区，变形测量单位，独立拍摄成本极高。航测成图技术的实现，对于我国一带一路建设、小城镇规划，德州变形测量，新农村建设等小范围，高标准用图的需求具有重大意义。

      山东环宇地理信息工程有限公司（国家乙级测绘资质）。业务范围：摄影测量、工程测量、不动产测绘、仪器销售等多项业务合作。诚邀各地有识之士的合作及加盟。

架设电台

电台用于地面站和无人飞机之间的通讯。现阶段大多数测绘无人飞机都使用电台的方式进行无人飞机与地面站的数据交换，

当天作业日志

记录当天风速、天气、起降坐标等信息，留备日后数据参考和分析总结。

        山东环宇地理信息工程有限公司（国家乙级测绘资质）。业务范围：航测摄影、工程测量、不动产测绘、仪器销售等多项业务合作。诚邀各地有识之士的合作及加盟。

公路隧道遥感地质论证选线

高等级公路隧道规模一般比较大，随着长大隧道的出现，投资巨大，选择较优线位往往可以节约数千万甚至数亿元的投入，其意义是非常重大的。遥感技术在公路隧道的选线优化工作中具有关键作用。

公路工程地质调绘与不良地质现象遥感调查

（一）遥感工程地质调绘。传统的工程地质调绘(地质测绘)是依靠技术人员的野外作业来实现的，变形测量机构，费时费力，效率不高，而且由于人的视野受到地形和植被的遮挡，变形测量价格，许多地质问题不易观察搞清。遥感图像信息的丰富性，为工程地质人员提供了直观调绘依据，可以大大加快工作的速度。  

（二）不良地质现象遥感解译预测。不良地质现象是公路建设的主要隐患，目前已建成的高等级公路发生的灾害问题主要是不良地质问题造成的。因此，应用遥感技术解译调查各种不良地质现象，是提高勘察设计质量和水平的必要环节，在实践中也取得了很好的应用效果。