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传送带强度下降。运输业根据运输业所用复盖层的材料，运输业分为重型输送带和轻型输送带两种，前者以橡胶(包含天然橡胶和合成橡胶为主，因而又称橡胶运送带，其用途会集在重工业基础设施建造领域，后者首要用于食物电子等轻工业领域。
传送带的破坏程度达到了必定程度，尤其是复盖层破损后，更深化层，直接影响运送带的拉伸强度和强度。绳芯胶带损坏芯层由钢丝绳芯和润滑脂组成的芯水会生锈，有或许损失必要的强度。强化性差的传送带在工作时，负荷突然变大，如带负荷起动和带卡等，运送带易开裂。
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在日常的生产过程中，检修人员要利用检修时间对输送带及托辊进行维护，发现不符合规定或破损的托辊及时更换，确保托辊的灵敏度。每班要安排专人对输送带上的物料进行观察，发现有大块物料锚栓铁器及时进行清理，并在输送带上方每隔500m安装一部除铁器。
输送带出现磨损现象的原因托辊安装不规范。施工人员在安装托辊时未能按照工序工艺，会使托辊的轴线与输送带的中心线不重合，耐热输送带在运转时，托辊的摩擦力会对输送带产生轴向分力，该分力会造成输送带磨损。在输送带搭接部位，两部输送带的垂直高度不能太大，防止上部输送带的物料对下部输送带的冲击力太大，同时在搭接部位安装缓冲装置，能够对大块物料起到降速作用。
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皮带在使用时会受到物料的冲击磨损和微生物侵蚀，以及各种老化作用。因此要求覆盖胶具有良好的粘性以及良好的拉伸强度(≥18Mp和耐磨性(磨耗量≤20px3/61Km，覆盖胶的配方设计要求以天然橡胶为主或并用适量的丁苯橡胶。生胶以天然橡胶为主，含20~30质量份丁苯橡胶，含胶率50%左右。
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