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减速机内部零件的清洗
我们在正常使用减速机设备的过程中都会出现一些问题,就会发现其工作效率有所降低了,找出原因发现是使用时间久了该设备产生了一定量的污垢,磨煤减速机厂商,不仅仅是表现在外观上,内部零件也不例外,有污垢附着在零件上,导致零件的运行速度变慢,因为其内部的零件与该设备是离不开的关系,所以整个设备的使用效率相应的也变慢了。这个时候我们就要对其设备零件进行合理的清洗工作,那么我们要怎么进行呢?
1、卸载减速机上壳体
设备有半联轴器的,先拆下半联轴器。拆除固定螺栓,将螺母旋到螺栓上妥善保管,检查上壳体有无残缺和裂纹。打好装配印记,拆卸轴承端盖。先检查有无漏拆的螺栓和其他异常情况,确认无误后,将上壳体用顶丝顶起,吊起放于备好的垫板上。用塞尺或压铅丝法测量各轴承间隙,每套轴承应多测几点,并做好记录。将减速机内润滑油放净,存入油桶。
2、出主动轴、从动轴总成。
在齿轮啮合处打好印记。吊出后各齿轮总成放在干燥的木板上,排放整齐、稳妥,防止碰伤,拆卸各轴轴承和齿轮。
3、用煤油清洗轴承、箱体和齿轮,为后续检查做好准备。





磨煤减速机
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ZSY减速机的日常保养技巧
什么样的设备也是要好好保养的,ZSY减速机也是需要保养的,这样它才可以更好的工作、提率。
在投入运转之前,在减速机中装入建议的型号和数值的润滑脂。 减速机采用润滑油润滑。对于竖直安装的减速机,辽宁磨煤减速机,鉴于润滑油可能不能保证上面的轴承的可靠润滑,因此采用另外的润滑措施。
在运行ZSY减速机以前,在减速机中注入适量的润滑油。减速机通常装备有注油孔和放油塞。因而在订购减速机的时候必须安装位置。
工作油温不能超过80℃。
润滑的组合减速机在制造厂注满合成油,除此之外,减速机供货时通常是不带润滑油的,并带有注油塞和放油塞。样本中列出的减速机润滑油数量只是估计值。根据订货时的安装位置设置油位塞的位置以保证正确注油,减速机注油量应该根据不同安装方式来确定。如果传输功率超过减速机的热容量,必须提供外置冷却装置。
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JZQ减速机温升
JZQ减速机温升指电子电气设备中的各个部件高出环境的温度。下面进行详细的介绍:
温升是JZQ减速机与环境的温度差,是由齿轮减速机发热引起的。运行中的齿轮减速机铁芯处在交变磁场中会产生铁损,绕组通电后会产生铜损,还有其它杂散损耗等。这些都会使齿轮减速机温度 升高。另一方面齿轮减速机也会散热。
当发热与散热相等时即达到平衡状态,温度不再上升而稳定在一个水平上。当发热增加或散热减少时就会破坏平衡,磨煤减速机厂,使温度继续上升,扩大温差,则增加散热,在另一个较高的温度下达到新的平 衡。但这时的温差即温升已比以前变大了,所以说温升是减速机设计及运行中的一项重要指标,标志着齿轮减速机的发热程度。
JZQ减速机在在运行中,如齿轮减速机温升突然变大,说明齿轮减速机有故障,或风道阻塞或负荷太重。
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