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不锈钢锻造加热时应注意什么?
马氏体不锈钢具有较高的淬透性,即可空冷硬化。因此,冷锻马氏体钢尤其是那些髙碳钢时,必须采取保护措施,防止开裂现象的发生。通常应将马氏体钢用绝热材料覆盖,或者在炉内均匀降温,使之缓慢冷却到593℃。如果像冷却锻模那样直接用水喷射冷却锻件,就会引起锻裂现象。
一般情况下,马氏体不锈钢锻件在锻造后都要进行回火,以降低钢的硬度使其能够进行机械加工。机加工以后再淬火硬化,然后回火。
马氏体不锈钢的锻造温度要选在低于S-相产生的温度,否则很容易产生裂纹。S-相通常在1093?1260℃的温度形成。在锻造过程中要特别注意不要超过这个温度,并且要避免使金属快速移动而出现局部过热现象。再则表面脱碳会促使铁素体的形成,所以也要加以限制。
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锻件的冷却规范
制订锻件锻后的冷却规范,关键是选择合适的冷却速度,以免产生前述各种缺陷。通常,锻后冷却规范是根据坯料的化学成分、组织特点、原料状态和断而尺寸等因素,参照有关受册资料确定的。
一般来讲,坯料的化学成分越取纯,锻后冷却速度越快;反之则慢。按此,对成分简单碳钢与低合金钢锻件,锻后均采取空冷。而合金成分复杂的中高合金钢锻件,锻后应采取坑冷或炉冷。
对于含碳较高的钢种(如碳素工具钢、合金工具钢及轴承钢等),如果锻后采取缓慢冷却,在晶界会析出网状碳化物,将严重影响锻件使用性能。因此,这类锻件在锻后先空冷、鼓风或喷雾快速冷却到700℃,然后再把锻件放入坑中或炉中缓慢冷却。
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轴承锻件冷却不当对锻件有什么影响?
轴承的使用寿命对用户来说至关重要,而锻造过程的各个环节直接影响着轴承的质量。轴承钢的加热温度,合金钢锻件加工,始锻温度、终锻温度、以及降温速度等对轴承的质量有着很大的关系。 轴承钢锻件在锻造之后尤其是终端温度超过850℃,要求必须快速冷却,在冷却过程中,如果冷却速度不当会产生锻件开裂、网状碳化物等缺陷,严重降低钢的机械性能,影响轴承的使用寿命,轻则返工处理,重则整批报废并且有可能产生人身安全,造成重大的经济损失。
目前存在的问题
我厂传统的降温方式,虽然满足工艺要求,但是由于有些锻件终锻温度在900℃左右, 锻件经过传送带后堆积在料筐中,再加上喷嘴的方向是固定不变,造成锻件不能的进行降温并且降温速度慢,整个锻件上下部位的温度有温差,后加工的锻件由于温度较髙,会把热量传给之前已经降温的锻件,这样重复的升温降温对锻件的质量极其不利,没有有效的控制手段,容易形成大的网状碳化物,因此需要进行改造。
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