







含环保阻燃母粒产品的阻燃标识申请程序不明确。全l国真正申请了阻燃标识的企业只有200多家。对于同一家企业而言,一批产品申请了阻燃标识,那么下批产品是否需要再去申请?如果不申请,消防部门能否保证下一批产品就一定合格?这些方面都存在疑惑。如果再去申请,申请过程的无l限性和反复性,申请标识的费用问题,厂商需派人将产品送到指机构去检测,这样无形中就给厂商增加了成本。
绝大多数有机阻燃剂含有卤素,阻燃胶板V0,在燃烧时发烟大产生有毒气体,因此近年来阻燃材料非卤化要求越来越迫切。发达国家的一些塑料制品已开始禁止使用卤素阻燃剂,彩色阻燃胶板,欧盟关于环保的“两个指令”已作出明确限制,此前德国环境团体PAL从1995年开始在电子设备的外壳中禁用xiu化物及氧化锑,瑞典TC095规定在电气及电子设备中凡是超过25克的塑料零件均禁用有机xiu化物及有机氯化物。虽然目前卤素阻燃剂在全l球仍占主流,但被非卤素阻燃剂取代的趋势已明朗化。在非卤素阻燃剂中无机阻燃剂是一个重要组成部分,高l性能非卤化无机阻燃剂可大量添加到聚烯烃中,而不影响制品力学性能。

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