电磁诱导尺系统采用磁感应原理来检测移动设备的位移量， 电磁诱导尺一般安装在皮带支架旁边，或者沿轨道铺设在地面上、需要检测多长的位移量就铺设多长的电磁诱导尺；电磁匹配器安装在机车上（产生一个固定频率和固定强度的信号），用以产生本机车所在距离位置信号。 接收信号的处理实质是对接收信号的幅值进行处理，依赖于接收信号的规律性与稳定性，一旦接收信号受到干扰，必然引起幅值的变化，从而导致错误的速度与位置信号输出。在磁浮列车测速定位系统中，车体抖动和周围干扰磁场等因素带来的影响不可避免。如果采用单纯的接收信号解调采样技术无法解决车体抖动和周围无关磁场干扰带来的影响，编码电缆定位，从而降低了系统测速定位的精度，甚至带来较大误差。为提高系统可靠性，并保持原有感应环线（电磁诱导尺）测速定位系统重复性好、安全性好、适用性强的特点，可考虑采用两组接收线圈的形式。
n 运用场景
料仓矿槽筒仓自动控制系统---卸料小车位移检测；
库房天车无人化控制系统----天车大小车位移检测；
散货料场堆取料机无人化控制系统---堆取料机大机行走位移检测；
散货料场堆取料机无人化控制系统---堆取料机回转中心角度检测；
环冷机斜灰小车无人化控制系统---环冷斜灰小车运行轨迹检测；
港口装卸船机自动控制系统---装卸船机行走位移检测；
港口场桥岸桥无人化控制系统---场桥岸桥走行位移检测；
翻车推拨车机连锁控制系统---推拨车机位移检测；
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