涂装前处理的内容有很多，处理方式各种各样，在选择前处理工艺时应根据实际情况合理选择。
（1）根据污物形式和污染程度选择
对于冷轧钢板，表面油污多而锈蚀少，因此前处理的重点是脱脂，可进行除油处理而无需除锈；如果钢板表面的油污主要为可皂化反应的油脂
选择以强碱为主的脱脂液皂化水解清洗；如果油污的主要形式为矿物油，根据矿物油不能发生皂化反应的特性，则应选择以表面活性剂为主的脱
脂液，对油脂进行乳化、分散，瑞士金马自动喷枪，使其脱离钢化表面。
（2）根据工件的使用环境选择
如果工件使用环境恶劣，腐蚀速度的结合力不同，对前处理的要求也不同。过涂料、有机硅涂料等在钢铁等集体上的附着力差，必须进行
严格的前处理，尤其是除油要，否则涂层容易整张脱落。而环氧树脂底漆、对油脂进行乳化、分散，使其脱离钢铁表面。
（3）根据涂料特征选择
涂料组成不同，与基体的结合力不同，对前处理的要求也不同。过涂料、有机硅涂料等在钢铁等基体上的附着力差，必须进行严格的前处理，尤其是除油要，否则涂层容易整张脱落。而环氧树脂底漆、聚氨酯底漆等对钢铁等基体结合力强，因而对前处理的要求较低，甚至可带轻锈的基体上涂装。
（4）根据工件材质选择
目前被涂装的工程材料主要包括钢铁、有色金属、工程熟料等。材质不同，前处理的内容和要求也不相同。金属材料的前处理更大程度上是为了提高涂层的耐腐蚀性，材质不同，工艺有差异，如钢铁材料的脱脂可采用强碱性脱脂液，有色金属不耐碱腐蚀，宜采用中性或弱碱性脱脂液；钢铁一般进行磷化处理或其他无麟转化膜处理，而铝合金、镁合金等通常进行氧化处理；熟料进行化学处理更多是为了提高涂膜的附着力，常进行紫外光粗化处理或溶剂侵蚀处理，与金属前处理工艺差异很大。
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1）配置目的。喷漆间是汽车修补涂装作业的重要设备之一。设备喷漆间的目的是为汽车涂装施工提供干净、安全、照明良好的喷漆环境，使喷涂施工不受尘埃干扰，保证喷漆质量，并把挥发性漆雾限制在有限空间内，嘉兴瑞士金马，减少环境污染。
2）对喷漆间的技术要求。①进入喷漆间的空气必须经过严格过滤，以确保空气中无尘埃。②喷漆间内空气流向必须沿重力方向由天花板流向地面，且空气从地面排出，并经过滤为较清洁的空气。③保证每分钟内喷漆间空气完成转换2次，因此，瑞士金马代理，室内空气流速应在0.3-0.6/s.空气流速过大，涂料损失过多，涂层状态不良，空气流速过小，影响溶剂的正常挥发。④具有良好的照明条件。⑤确保喷漆间内不出现负压。可以通过控制进排气量来实现，进入喷漆间的空气量应略多于排气量。⑥喷漆间的作业噪声不允许超过85dB.⑦符合防火要求。
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前面介绍了独立的喷漆间和烤漆房，在实际生产实践中，制造厂家通常从维修企业的实用性和经济性出发，将喷漆间和烤漆房合二为一，即喷漆烤漆两用房。它兼有喷漆间和烤漆房的技术性能和功用。其特点是空气净化好，待涂装车辆一经涂装后可不进行移动，瑞士金马配件，便于施工操作和日常维护。
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