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道路（包括公路、铁路）的线路设计是道路工程的基础工作和重要组成部分，市政测绘服务价格，其成果直接关系到新建道路的线路是否经济合理，工程测绘服务价格，也关系到道路工程的质量。道路的理想位置是沿着平坦、径直的方向延伸、但由于实际的地物地貌错综复杂，不可能建成这样理想的线路。所以，线路应尽量采用直线以及较大半径的曲线连接，以缩短线路的长度，节省造价及营运消耗，而在纵断面上应尽量减小其坡度，以提高行车速度。同时道路线路还应绕避不良地质和水文地质，以保证道路工程的质量，另外，道路还应尽量绕避重要的建筑物以及少占农田等。

为了满足上述线路设计要求，必须利用道路沿线的地形（地物、地貌）、地质、水文等资料。摄影测量与遥感技术是提供这些资料的有效手段。

摄影测量与遥感技术在线路设计中的应用主要表现在两个方面。一方面，航空摄影测量和遥感测量技术的应用与规范管理测量所获得的地形图和断面图以及数字高程模型是线路设计在主要资料；另一方面，航空或遥感图像可直接或间接地提供大量的有关各种地物属性的信息，为解译各种地质现象和水文要素，创造良好的条件。

山东环宇地理信息工程有限公司（国家乙级测绘资质）

施工程序及方法 ⑴ 对同条件养护试块强度进行检验。 ⑵ 强度达到要求后进行摩阻检测。 ⑶ 按预应力盘编号安装工作锚，不得出现预应力筋绞结现象。 ⑷ 安装千斤顶。 ⑸ 安装工具锚。 ⑹ 施加预应力：张拉程序应满足设计要求，设计无要求时，可按以下步骤进行： 普通松弛力钢绞线 0 初应力 1.03б con（锚固） ； 

 低松弛力钢绞线 0 初应力 б con（持荷 2min 锚固） 。

混凝土养生：宜采用覆盖洒水养生法，养生时间不少于 7d，预应力混凝土养护 侧模拆除 至预应力张拉，养生期间应保持梁体湿润。

首先逐段松开并拆除拉杆，一次松开长度不得过大。

逐块拆除模板，泗水测绘服务价格，拆除时注意保护模板。

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道路测量   路基挖方段应按设计高程及边坡坡度计算并放出上口开槽线；每挖深一步恢 复一次中线、边线并进行高程测设；高程点应布设在两侧护壁处或其他的部位。 挖至路床顶 1m 左右时，高程点应与附后的水准点联测。

 直线上中桩测设的间距不应大于 50m，平曲线上宜为 20m；当地势平坦且曲 线半径大于 800m 时，变形测绘服务价格，其中桩间距可为 40m。当公路曲线半径为 30~60m、缓和曲线长度为 30~50m 时，其中桩间距不应大于 10 。当公路曲线半径和缓各曲线长度小于 30m 或采用回 头曲线时，中桩间距不应大于 5m。