四向穿梭车-厦门蓝兴泰(在线咨询)-三元穿梭车

选择窄巷道货架需综合考虑存储需求、货物属性和预算等因素。以下是几种常见窄巷道货架的对比分析，供参考：
###1.**驶入式货架（Drive-inRacking）**
-**特点**：叉车直接驶入货架通道存取货物，采用“后出”模式。
-**优点**：存储密度高，四向穿梭车，空间利用率比普通货架提升50%以上，适合大批量单一品类货物。
-**缺点**：存取灵活性低，通道深度受限，需配合平衡重式叉车使用。
-**适用场景**：冷链仓储、食品饮料等SKU单一且批量大的行业。
###2.**后推式货架（Push-backRacking）**
-**特点**：利用轨道小车实现货物后推存放，支持“后出”或“先出”。
-**优点**：通道宽度仅需1.6-2m，存储密度比驶入式高30%，适合多批次少批量货物。
-**缺点**：承载能力较弱（通常≤1.5吨/层），维护成本较高。
-**适用场景**：快消品、电子元件等中小件货物存储。
###3.**电动移动式货架（MobileRacking）**
-**特点**：通过电机驱动货架整体平移，仅保留1-2条作业通道。
-**优点**：空间利用率可达80%以上，适合值小件货物。
-**缺点**：初期投资比传统货架高40%-60%，存取效率较低。
-**适用场景**：档案管理、仓储等安全要求高的领域。
###4.**双深度货架（DoubleDeepRacking）**
-**特点**：将两排货架背靠背布置，配合伸缩臂叉车使用。
-**优点**：存储密度提升20%-30%，成本低于自动化方案。
-**缺点**：需叉车，存在盲存风险，盘点难度大。
-**适用场景**：汽车配件、家电等中型货物存储。
###**选择建议**
-**高密度优先**：电动移动式＞后推式＞驶入式
-**存取效率优先**：双深度＞后推式＞电动移动式
-**成本敏感型**：驶入式货架综合成本
建议行货物ABC分类，A类高频货品建议采用双深度或后推式，C类低频货物可选驶入式。预算充足且周转率高时，可考虑结合AGV的自动化窄巷道方案。终方案需经公司测算库容、周转率及ROI后确定。

窄巷道货架（VN架）是一种高密度存储系统，智能穿梭车，其设计理念是通过减少巷道宽度来提升仓储空间利用率，三元穿梭车，同时配合叉车实现存取。以下是其标准尺寸及设计要点：
###一、基础参数
1.**巷道宽度**：特征为1600-2000mm，仅为普通货架的1/3，具体取决于叉车类型（三向堆垛叉车通常需1900mm）
2.**货架高度**：常规6-15米，高可达30米（需配合超高库房）
3.**单元货架尺寸**：
-单层长度：1200-2800mm（适配标准托盘）
-单层宽度：800-1200mm
-层高：350-2000mm（可调设计）
###二、承重分级
1.轻型：500-1000kg/层
2.中型：1000-2000kg/层
3.重型：2000-5000kg/层
###三、特殊设计
-立柱规格：80×60mm至150×120mm冷轧钢柱
-横梁截面：50×30mm至120×80mm
-顶部安全间距：≥500mm
-背拉杆系统：确保整体稳定性
###四、行业适配
-食品行业：常用1500kg/层，层高1.2m
-汽车配件：多采用2500mm长货位
-电商仓储：偏好可调层板设计
###五、设计注意
1.需计算地面平整度（±3mm/m）
2.消防通道预留≥1.2m
3.货架离墙距离≥600mm
该系统的空间利用率可达普通货架的2-3倍，四向穿梭车，特别适合SKU种类多、周转率中等的企业。实际选型应结合仓库净高、消防规范及作业流程进行测算，建议委托有资质的货架工程师进行三维设计。

窄巷道货架选型要点及注意事项
窄巷道货架是仓储物流领域提升空间利用率的典型解决方案，其选型需综合考虑以下要素：
1.仓储基础条件分析
仓库净高需≥10米（通道宽度1.6-2米时），地面承重应达5吨/㎡以上。需测量消防设施位置、立柱间距等物理限制，确保货架布局与建筑结构匹配。建议采用3D模拟软件进行空间建模，计算巷道利用率。
2.货物参数匹配
单托货物重量宜控制在1.2-1.5吨范围内，货架层高应根据货物高度+150mm安全余量设计。特殊形状货物需定制横梁结构，化工类产品应选择防腐蚀涂层货架。建议保留20%的承重冗余应对未来业务变化。
3.设备协同选配
标配三向叉车作业时，通道宽度可压缩至1.6米，但需验证叉车转弯半径。无人AGV系统需配套导轨定位装置，通道地面平整度要求±3mm/2m。设备提升高度应比货架顶层高300mm以上。
4.系统类型选择
普通窄巷道货架；双深位式存储量提升35%，但需配合伸缩叉设备；穿梭式系统适用于SKU少于200种的高周转场景。建议年周转量超10万托时采用半自动化方案。
5.安全防护设计
立柱需配置≥120mm防撞护栏，地脚螺栓抗拉强度应达8.8级。设防区应增加水平拉杆，货架顶部需预留喷淋管道空间。建议每两年进行载荷测试，动态调整存储方案。
选型时应要求供应商提供FEM10.2.02认证文件，并通过有限元分析验证结构强度。终方案需平衡初期投资与长期运维成本，建议预留10-15%扩展空间以适应业务发展。