




应用范例
集成式单向离合器FXM 76-25 NX作为超越离合器用于立磨的主电机和辅助传动装置之间。当辅助传动工作时,单向离合器外环连同连轴器同步运行,驱动装置慢速运行。当主电机工作时,单向离合器内环转速超过外环,离合器自动脱开。当转速较高时,通常采用离心非接触式X系列以确保离合器无磨损运行。当空转运行时,辅助传动装置保持静止,定位离合器厂家,不会造成额外的温升。

离心非接触式X系列
离心非接触式X系列主要应用于那些内环高速旋转的逆止器。在高速运转时,楔块在离心力F-的作用下脱离和外环接触。在这种模式下,单向离合器没有任何磨损,即使用寿命是长的。
如图70-2所示,RINGSPANN的单向离合器在作非接触式运转时,楔块及保持架是随内环一起旋转。离心力F-促使楔块沿保持架逆时针旋转,这样楔块和外环之间产生间隙。这种状态下的单向离合器的运转是没有任何摩擦的。
当内环的旋转速度下降到离心力不足以克服弹簧的弹力时,楔块在弹簧的作用下,顺时针旋转,并重新和外环接触,单向离合器进入自锁状态。(图70-3)。
如果用作超越离合器,同步转速不能超过离心非接触式运转的转速的40%6。

超越离合器,带有非接触式Z系列楔块组,免维护设计。由于离合器外环的高转速,离合器楔块组无需润滑。在离心力作用下,楔块会自动脱离静止的内环,因此,使用无磨损。
这种超越离合器还采用油脂润滑的球轴承和迷宫式密封,因此,德国定位离合器,它是免维护的
特殊设计的集成式单向离合器FON82SFR,做为无自锁蜗杆传动装置的载荷制动。载荷通过蜗轮提升和下降。载荷产生轴向力,定位离合器报价,并以扭矩形式作用于蜗杆上。离合器固定在蜗杆上,离合器外环通过摩擦力与齿轮箱箱体连接。
当提升载荷时,离合器空转旋转。当载荷静止时,离合器楔块锁紧,并通过摩擦力把反向扭矩传递到齿轮箱箱体上。当下降载荷时,离合器依然锁紧,这时,电机会克服摩擦制动扭矩。
这种情况,支撑外环的轴承被一种特殊的离合器框架保护起来。这种设计除了楔块式,还包括圆柱滚子式。这些滚子保证内外环同

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