公园脚踏船的工作原理就是运用了作用和反作用的原理，通过船体后部的一个叶轮向前向后打水，脚踏船就得到一个反作用力来行驶。公园脚踏船的行驶动力是以脚踏的形式来完成的。和我们平时使用的自行车的脚踏板相同，通过我们以脚蹬的形式传送动力带动船体的形式。不同的是，如果船体需要前进就向前蹬，需要后退就向后蹬脚踏板，操作非常简便。
脚踏船结构：
本艇材质为玻璃钢，外层为颜色鲜艳的胶衣树脂。整体结构有弹性，经受正常碰撞后不会变形，玻璃钢艇体耐热耐寒使用寿命长，不会虫蛀，不会锈蚀，维修费用低，北京脚踏船，即使由于特别外力造成破损，也易于修补，不影响使用效果，保留原有强度和刚度，本艇是用阴模成型玻璃钢艇体内衬甲板、顶蓬和其它附件，外型美观光顺。 水上脚踏船的市场需求量现在非常大，公园玻璃钢脚踏船，有不少客户现在都喜欢选择水上脚踏船游玩。
旅游船整个造船工序
1、选料、备料。钉木船要选择天然的老龄杉木，此木材材质结实、有恝性，所造之船吃水浅、浮力大，能载重，轻巧灵敏而且比较坚固耐用。
2、断料、配料。断料配料的尺寸依船体结构而定。船体一般由船底、船邦和横梁组合而成的船头、中舱和船艄三段体，船的大小不一，断料尺寸比较有讲究。
3、破板。圆木断料后，就是破板。从前没有电锯，全靠手工拉锯，先用墨斗和划齿按实际需要的厚度划线、弹线，水上脚踏船价格，然后架码拉锯破板。
4、分板。破板后，须用粗、细刨将锯面刨光，再按实际需要的长度宽度、厚度、角度做成成品板材。
5、拼板。拼板时，须先放好钉眼。过去没有电钻，全凭人力牵钻打眼，打好钉眼的板料用掺钉（大头小尾的铁钉）拼接成船邦、船底、和隔舱板之后，就可以投船了。
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