退出运行的旧电缆未拆除回收，新电缆直接敷设在旧电缆上，多年的积累致使电缆沟内电缆杂乱无序、缆满为患。
有些退出运行的旧电缆解开（或剪断）一端后，被随意抛弃在电缆沟内，而另一端却还与原设备（或电源）连接，
使电缆仍带有一定的电压，一旦遇到雨水，电缆断开处就会对地（或电缆钢铠）放电而产生电弧，对运行中的电缆构成严重威胁。
混凝土搅拌：应确保水泥、砂、石等原材料充足且为同一批次，以保证混凝土表面色泽一致。每次搅拌时比普通混凝土延长20～30s。
混凝土运输：优先选用罐车运输。运到浇筑作业面后，用小推车和铁锹将混凝土倒进模板内，不能让混凝土直接冲击模板，以免造成模板面的破坏。
混凝土的振捣应采用插入式振动棒，操作时应快插慢拔，均匀振捣，盖板供应，顺序进行。
盖板涵施工流程放样→基坑开挖→基底夯实→基础及垫层施工→基础钢筋制安装→基础模板安装→基础砼浇筑→涵身钢筋制安→涵身模板安装→涵身砼浇筑→预制，吊装盖板（现浇盖板）→附属工程施工。
根据室内试验加固方式，主要从以下两个方面来考虑对铁路运营阶段体外预应力盖板涵应力增量的影响： ①施加的有效预应力； ②荷载形式。这些因素在推导的统一公式中均有明确反映。
盖板涵的施工一般有5道工序： 开挖基坑、基础施工、台身施工、盖板施工、进出口及涵底处理 。
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