汽车总装夹具定制-汽车总装夹具-联合创伟汽车工位器具

工位器具作为汽车厂家仓库是非常重要运作的之一，汽车总装夹具定制设计，随着时代的进步与科技的，单纯的只是以暂存货物为目的的传统仓储管理模式已经无法适应物流发展的需要，现代工位器具已经由原来的简单记录以及储存功能向对货物进行出入库、核查。

储存等多种作业的管理功能的转变。工位器具的管理影响着信息化、化、智能化、合理化的管理方式进行改革。而这一工位器具模式的转化依赖于仓管技术的。

首先需要对仓库工位器具的信息进行记录以及货物的盘点不再依靠人力，而货物的出入库、转移、调拨等都依靠系统的进行记录、核算，以便快速便捷的方式协助企业人员进行的运输作业，避免由于人工操作所带来的失误。

工位器具的信息流通不再受到限制。通过相关的系统，企业内部的相关人员都可以对仓库工位器具货物的信息进行了解，对企业的管理、财政、市场等各个部门进行生产、销售、结算等业务提供数据的基础。通过相关系统进而实现信息的共享，多方位统筹协调企业的运营模式。

在汽车生产中，工位器具的作用很大，其作用主要表现为：①在装配物流过程中，防止零件被磕、碰等，在一定程度上保证产品质量。②为装配工人取拿零件提供方便，在存放零件时不落地，降低了工人的劳动强度，汽车总装夹具批发，提高了工作效率。③确保零件、作业现场的清洁性，有利于文明生产。

④可以混流编排生产作业计划，合理设计布局，进一步满足定置、定量的要求，避免零件出现混放，汽车总装夹具，同时方便管理。⑤工位器具具有较强的整体、功能性和通用性，能够适应零件集配的需要，便于清点数目，确保生产的均衡性。⑥有利于安全文明生产，防止各类事故的发生。⑦有利于各类零件的清点，便于零件控制，防止零件丢失。⑧为科学管理方法和手段的应用创造条件。

汽车物流器具在定位件底壁和两个侧壁时，两个侧壁23与底壁22的两个侧沿221一一对应相连，即左侧的侧壁23与底壁22的左侧的侧沿221相连，右侧的侧壁23与底壁22的右侧的侧沿221相连，侧壁23的底端与对应侧的侧沿221相连，侧壁23的顶端为自由端。由此两个侧壁23的顶端23共同限定出开口，便于纵梁进入定位槽21。侧壁23的顶端构造为向上向远离另一侧壁23延伸的弧形壁231，弧形壁231的结构设计，使得开口的宽度从上到下减小，便于引导车身纵梁从上向下放入定位槽21，且避免了应力的集中，导向性好，不易划伤车身，结构简单且便于生产制造。侧沿221与侧壁23之间通过圆弧形结构过渡连接，这样可有效避免应力集中，且使得定位件2的结构更加牢固可靠。