常见的开式齿轮润滑剂的添加剂有两种极压添加剂－化学添加剂（EP添加剂）和物理添加剂（固体添加剂，石墨、二硫化钼等）
化学添加剂主要依靠其中的活性成分（如硫，磷）在一定条件下（边界润滑或混合润滑时）与齿面金属反应生成化学反应膜承担润滑任务（但会损失材料）。
物理添加剂是通过固体添加剂利用齿轮表面粗糙度的不同，在金属表面形成“镀膜”效应，将两金属表面隔开，靠固体润滑剂承担润滑作用。二硫化钼遇水会反应，生成酸性物质，腐蚀金属。因此开式齿轮常用石墨作为固体润滑剂。
当前，因水泥行业产能过剩严重，如何控制成本是企业生存发展的当务之急。水泥工业设备长期处于高温、强负荷的运转中，生产环境对设备的影响极大，而设备往往价格高昂且维修费用高，所以设备在平时运行过程中的维护就显得尤为重要。
??由于开式齿轮具有很高的传递功率，可以传递很高的力矩，且结构坚固、因成品率高得到大规模应用。然而，水泥行业开式齿轮长期受到灰尘、高温、冲击载荷的影响，在启动、运行和停机过程中也通常处于混合摩擦的状态，因此齿面承受着极高的应力。
??为降低大型开齿磨损，提升设备使用寿命，润滑油的科学使用被业内广泛提及。科学的开式齿轮润滑体系应包含要素：合适的润滑剂、合适的润滑剂用量、合理的润滑周期、优化的润滑方式、的润滑设备、故障报警系统、齿轮监控机制、技术知识和支持、日常巡检和人员培训。
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