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在汽车冲压件配件这项加工作业中出现裂纹是不可避免，并且经过几次后，整个工件的质量还会下降，特别是在拉伸的过程中，由于狭窄变形的影响，会出现法兰皱i纹、侧壁皱i纹等缺陷。

　　关于这个问题一般用的到解决办法是通过选择行军板的强拉应力或加大拉应力或减小凹模丝的半径来消灭皱i纹。但是，当冲压件的变形量过大，出现裂纹时，该怎么办呢?

　　首先可以采用冲孔的方法保证毛坯边缘部分的质量;然后改善毛坯的边缘状况，一般通过相应提高材料标准来确定凹凸缘毛坯的标准，并调整冲孔能力，就可以避免开裂。

　　其次，要保证凸模和凹模的空隙空间均匀，使物料进入凹模的阻力也均匀，这样也有利于减少劈裂。

　　当因伸长而产生劈裂时，通过增大凸凹模圆角半径，相应调整压紧力，降低法兰变形区的变形阻力，可以充分保证汽车冲压件的理想成形质量。希望这个回答可以帮助到你。

　　五金冲压中的挤压方法是制造商用来制造挤压形状的产品和部件的典型工艺。挤压方法涉及一种 "封闭式模具 "制造技术。在这种情况下，汽车车身加工生产，金属板被作为一个整体使用，或被挤压成部分。这个过程涉及到两个独立的模具，它们的位置在金属板的两端逐渐靠拢，形成一个硬i币形状。

　　挤压方法的好处之一是，它在制造各种金属部件和具有不同数量公差的产品方面非常有效。它也是一种相对直接的技术，可以快速和可靠地在产品上产生变形(通常是永i久性的)。这实质上是使部件或产品对深层物理磨损和强烈冲击具有高度的抵抗力。

冲压件主要是将金属或非金属板料，汽车车身加工厂家，借助压力机的压力，通过冲压模具冲压加工成形的，新能源汽车零部件，它主要有以下特点：

⑴ 冲压件是在材料消耗不大的前提下，经冲压制造出来的，阜阳汽车车身加工，其零件重量轻、刚度好，并且板料经过塑性变形后，金属内部的组织结构得到改善，使冲压件强度有所提高。

⑵冲压件具有较高的尺寸精度，同模件尺寸均匀一致，有较好的互换性。不需要进一步机械加工即可满足一般的装配和使用要求。

⑶冲压件在冲压过程中，由于材料的表面不受破坏，故有较好的表面质量，外观光滑美观，这为表面喷漆、电镀、磷化及其他表面处理提供了方便条件。