




装卸电杆时,一般装卸采用汽车起重机吊装法,电杆绑扎点一般采用两点,以每次吊装两根为上限,绑扎绳用2根组成V形套,分别与吊钩连接。绑扎绳对杆身轴线夹角不得少于30°。作业过程中严禁电杆互相碰撞、急剧坠落和不正确的支吊,严禁直接将水泥电杆从车上滚下。卸车时,车辆不得停在有坡度的路面上,10米预应力水泥电线杆供应商,每卸一根,其余电杆应掩牢;卸完一处剩余电杆绑扎牢固后方可继续运输。另外一种卸车方式为人工卸车,需要至少两个人,用钢丝绳和导链将电杆慢慢的放下去,这种方式,节省成本,预应力水泥电线杆供应商,是大多数厂家比较喜欢的卸车方式。
水泥电杆按照锥度可以主要分为两种:锥形电杆和等径电杆。这两类电杆在实际应用之前需要提供国家相关质检部门出具的电杆的检验报告,水泥电杆的检测可以细分为两类,一类是杆体表面情况,另一种是电杆的力学性能测试。汶河水泥电线杆有限公司下面给大家详细介绍一下水泥电杆的力学性能试验精华,希望对大家有所帮助。 电杆在完全破坏之前,由于钢筋要经历较大的塑性伸长,随之引起裂缝急剧开展和电杆挠度的激增,将给人明显的破坏预兆
水泥电线杆施工要求:施工应用环形预应力混凝土电杆产品,抗裂性好,保险可靠,施工便当,普遍使用于10kV、35kv、10kV输电路及高压配电网,还可使用于架设照明、广播通信、有线电白手线路工程。环形钢筋混凝土电线杆产品承载力大年夜.韧性强,组装灵活、普遍使用于10kV、35kV、10LV输电路,35kV、110kV、变电站及都会电网建设等工程。
1,①双杆两底盘中心的根开误差不应超出30“ml。 ②双杆的两杆坑深度差不应超出20Mm,在设计未作规按时,电杆埋设深度应符合要求。 电杆埋设深度表遇到有土松软、流沙、地下水位较低等情况时,应做特殊处置惩罚
2,变压器台的电杆在设计未做出规按时,其埋设深度不应小于2.om 。 电杆根底采纳卡盘时,应符合下列划定: (a)卡盘上口距空中不应小于o.5m (b)直线杆:。乍盘应与线路平行并应在线路电杆产、右侧瓜代埋没。 (c)承力杆: 年盘设在承力侧。
3,水泥电杆组立后,回填土时应将士块打坏,每回填500mm应夯实夯平c(7)回填土后的电杆坑应有防沉土台,8米预应力水泥电线杆供应商,其埋没高度应高出空中300M。砌有水泥花砖的路面不留防沉土台。
4,混凝土预应力水泥电线杆供应商,采纳抱杆立秆.电杆坑留有滑坡时.滑坡长度不应小于坑深,滑坡回填土时必须夯实,并留有防沉土台。
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