据市场调查，出外游玩的人亲睐水上活动项目的占了相当大的一部分比例，水上三轮车，在大家驾驭够了摩托艇的飞奔急驰，坐够了各种游船的千篇一律，都在寻找的另外一种可以自己掌控自娱自乐的新型水上娱乐设备。水上自行车集休闲、娱乐为一体，将成旅游新宠，是水上娱乐项目发展的新趋势。水上自行车运动起源于加拿大，惬意、安全，360度旋转握把，无论前进、后退、转向都非常灵活。每个儿童都能轻松上手，操作自如。脚蹬可以前后蹬，前进或是退后一切自如，如果感到疲劳，还可停住脚，在水上“悬浮”，很是悠然自得。
水上摩托比赛中那些刺激的场面能够演绎到自己身上来。其实，只要在教练的稍稍指导下，我们也能驾着摩托自己出海。水面的空间固然重要，但是玩出花样，依靠的不仅仅是水域的大小，还要靠技术，以及对水的感悟。
玩法1：掀翻浪花
到了水中央，你可以绕圈打转，不断掀起浪花，但需要注意的是，在不断转弯的过程当中，要适当降低给油量。
刺激点：当高高掀起的浪花打湿衣服时，在这个动作中自我会得到极大的满足。
一，竞赛者只能使用经本人申请，裁判员会批准的发动机和艇壳，一经铅封不允许更换。
二，水上三轮车生产厂家，低一等级的赛艇，可以参加同一类型和同一组别的任何高一等级赛艇的竞赛。
传统的自行车设计，一般从杠杆原理考虑比较多，水上三轮车价格，对人研究少，认为曲柄越长越有力。曲柄过长后，为了不使脚蹬碰到前泥板，不得不加大中轴至前轴的距离（前心距）。这样势必加长车架，影响了正确的坐车姿势，使人感到臀部痛。若能按人的身长或下肢长来考虑曲柄长度，则可使人省力和舒适。通常曲柄长度的基准，取人体身长的十分之一，也相当于大腿骨长的 二分之一 。
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