




一个电机技术员解释图纸,开发适当的图案,切割和成形手工和机器复杂的形状和组装成片材料。他或她在一系列包括黑色和有色金属材料的材料中工作,因此需要了解所有这些材料的连接和固定。
电机技术员在工厂和车间工作,专门配备一系列手工工具,铸造电机外壳,电动工具和机器,能够将机壳成形和组装成简单和复杂的形状。马达外壳加工工人解释图纸和传递尺寸到板材和部分以符合要求的规格。机壳加工工人通过手动和使用CAD来形成图案,以使材料形成正确的形状。成型面板有时连接到盒子框架框架,以形成组件以适应所需的目的。

更换润滑脂时,电机外壳焊接,应清除旧的润滑油,并有洗净轴承及轴承盖的油槽。更换线圈时,须记下原线圈的形式、尺寸和匝数、线规等,当丢失这些数据时,应向制造厂索取,随意改变原设计线圈,电机外壳型材,常使铝壳电机的某些性能下降,甚至失去使用价值。拆卸电机时,海门电机外壳,可以从轴伸端或非伸端取出转子。如果不需要拆卸风扇,从非轴伸端取出转子更方便。从定子中取出转子时,应防止定子绕组或绝缘损坏。

铝合金机壳,包括铝板拉伸成型机壳、压铸成型铝机壳、冷挤压成型以及铝合金管材成型机壳等。由于铝合金密度低、重量轻、加工方便,所以应用很广泛。冷挤毛坯、车削精加工的铝合金机壳结构,毛坯经冷挤压后需要时效处理.精车加工后表面需要进行氧化处理。
不锈钢机壳,包括型材车制机壳、冷挤压成型机壳等.用于小机座号(28号机座以下)徽控电机,可以保证必要的强度,尺寸稳定性和防腐性也较好。

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