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科尼正面吊依靠三十多年研发制造经验,在驱动、液压、电控及操作系统方面的稳定性远高于国产品牌。防护安全等级有严苛标准,防倾翻过载报警系统、驾驶室防碰撞保护设计让铁路作业安全无忧。
科尼独有的Truconnect?智能管理系统,可以实现对设备的全天候监测,进行多达1000+的数据分析,为管理者提供的数字化支持,辅助运营决策,提升运营效率。
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集装箱起吊前先检查集装箱是否正确的挂在吊钩上,检查并确认没有人处在可能被提起的吊物撞到和刮倒的位置上在正式起吊前,将集装箱轻轻吊离并检查提升装置的制动性能;只有授权的人员才可以当信号员,确定吊车操作人员和信号员都能了解用到的信号所代表的意义,铁路正面吊厂家,且一次集装箱吊装。过程中只有一个人能向吊车操作人员发出指挥信号,吊装工作人员按照信号员发出的信号进行吊装操作;
所有操作人员必 须正确佩戴安 全防护用品集装箱的重量,设定并计算吊装允许的安 全因素吊车停放平整的地面,停车要平稳,支好吊车的所有外伸支腿。
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正面吊是一种用于装载和卸载集装箱的起重机。它是一种起重设备,也可以说是移动机器。它易于操作,铁路正面吊制造,稳定并且车轮压力相对较低。那么,正面吊的作用和操作是怎样的呢?
1.作用
正面吊具有一个可伸缩的左右旋转集装箱吊具,可用于20英尺和40英尺的集装箱装卸操作。抬起集装箱时,正面吊不必垂直于集装箱,并且可以与集装箱成一定角度运行。吊起后,吊具可以旋转以穿过狭窄的通道。同时,吊具可左右移动800mm,可在吊装过程中调节箱体,提高工作效率。对于现场条件较差的货运站,正面吊也可以正常运行。
伸缩臂可以装卸。臂架的伸缩和变幅完成了集装箱的升降。当动臂伸长且变桨油缸伸长时,提升速度更快,并且下降时同时锁定。可以得到更快的下降速度。在运行过程中,可以同时实现整车的行走,变幅和动臂伸缩动作,工作。
2.操作
可以抬起和伸出正面吊的操作程序。因为您在拿起集装箱后必须卸下货场,或者提起集装箱并将其向上拖动。但是在驾驶过程中无法完成此过程。(当然,允许轻载和慢速行驶)在操作控制手柄之前,您应该等待车停稳了。因为如果在途中操作它,可能会挡住视线并导致事故。
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