干冰清洗的费用?
干冰清洗技术能否替代传统的清洗工艺是工艺成本的关键问题，这必然与干冰的消耗、气压、位移以及由此产生的成本有关。然而，任何清洗过程的工艺成本都直接关系到被清洗材料的原始状态和清洗精度。不同的清洗精度要求和不同的清洗条件会导致成本的巨大差异。
干冰清洗工艺的原料主要是干冰和压缩空气，压缩空气来源是取之不尽的，不需要运输，所以没有原料的采购和运输成本。干冰的成本基本上是3吨液态二氧化碳可以生产1吨合格干冰，所以干冰的成本是可以计算出来的。
干冰的消耗是用户非常关心的问题。事实上，干冰的消耗与清洗条件和精度密切相关。油污很厚，附着力更大，如油漆、规模、碳沉积，焊渣和其他必须深和删除有效影响间隙一层一层地开裂，一层一层地分离，所以冰消费必然会增加，相应的空气压力要求高，干冰清洗，成本也会相应增加。但是，对于附着力小的油污，则不需要强压缩空气。它可以用低压清洗。相应的干冰消耗更少，成本更低。
80年代末，由于加工精度和集成电路技术的不断发展，美国对干冰制造机、喷射机进行了较大改进，体积大大缩小，重量减到2吨，并且利用微循环深冷技术，使CO2利用率提高近2倍，制造出不同硬度和尺寸的干冰颗粒，降低了成本，使得该项技术由转向民用领域、工业领域，并得到飞速发展。 美国、欧洲、日本等发达地区应用干冰清洗技术很普遍。在轮胎、铸造、塑料、橡胶、烘焙食品、航空、汽车内饰件生产等领域发挥了重要作用，为企业节约了大量的清洗费用，为环境保护带来了巨大益处。干冰清洗被美国大规模采用进行飞机维修、飞机脱漆，波音公司也是如此。
1930年，美国制造“干冰”就在实验室中做试验用。
1945年，美国将干冰作为喷射介质，清除各种油脂。
1963年，雷金纳德·林德利用喷射二氧化碳颗粒的办法“从骨头上剔除肉”，获得一项专1利。
1972年，埃德温·瑞斯以“喷射高速干冰颗粒从物体上去除残余部分”的办法，而获得一项专1利。1977年，卡尔文·冯以“用可挥发性颗粒介质进行喷砂”获得专1利。
80年代初，美国利用干冰颗粒喷射弹道轨迹和低温龟裂之原理，解决了领域导航系统、核动力发电系统设备清洗维护及特殊需求。其时制冰机外观粗糙、体积庞大，重约60多吨，而且干冰颗粒制造效率很低，硬度不高，规格尺寸单一，使其利用受到很大限制。
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