<p style='text-indent:25px;font-size:14px;'>当车辆需要进行冷却时，膨胀水壶内的冷却液通过管道进入到车辆前部的冷凝器，然后通过撞风带走散热器内部冷却液温度，使温度进一步降低。冷却液换热系数高、热容量大、冷却速度快，对降低高温度、提升电池组温度场一致性的，同时，热管理系统的体积也相对较小，是新能源电池散热的理想冷却液。目前国内主流厂家绝大多数均采用液冷技术，用温控液来作为散热流体介质。可当电池受到外力作用而被破坏时，温控液易进入电池内部，从而会引发电池短路、燃烧或等安全问题。如何通过液冷技术创新来改善电池此类的安全问题显得至关重要。</p><p style='text-align:center;'><img src='https://img301.dns4.cn/pic1/350636/p5/20230626112226_1462_zs.jpeg' align='center' /></p><div id='div_zsDIV'></div> <br /><p style='text-indent:25px;font-size:14px;'>电动汽车恒温液通过提供温控以提升动力电池的使用性能和使用寿命，从主动安全和被动安全两方面解决安全性问题。目前国内主流厂家绝大多数均采用液冷技术，用温控液来作为散热流体介质。可当电池受到外力作用而被破坏时，温控液易进入电池内部，从而会引发电池短路、燃烧或等安全问题。如何通过液冷技术创新来改善电池此类的安全问题显得至关重要。电动汽车锂电池防爆温控液具有优异的温控性能：导热系数及热容达到传统温控液的技术水平，远高于导热油和氟化液的热传导能力。</p><p style='text-align:center;'><img src='https://img301.dns4.cn/pic1/350636/p5/20230626112224_7712_zs.jpeg' align='center' /></p><br /><p style='text-indent:25px;font-size:14px;'>为实现我国双碳目标，以电力驱动、低碳转型为特征的新能源汽车产业正在进行新一轮科技革命。现今电动汽车销量增长迅速，电动汽车动力电池防爆温控液，乘联会预测新能源汽车将在2022年销量达到600余万辆，已经提前实现了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》所规划的25%目标。随着我国科技实力的提升，很多创新技术被应用到电动汽车之中，为电动汽车的发展提供了更为有利条件。而锂电池作为电动汽车技术的部件，其安全管理技术的提升一直是该行业关注的新技术突破重点。</p><p style='text-align:center;'><img src='https://img301.dns4.cn/pic1/350636/p5/20230626112224_6306_zs.jpeg' align='center' /></p> <br /> 电动汽车动力电池防爆温控液-华清高科|服务完善由合肥华清高科表面技术股份有限公司提供。合肥华清高科表面技术股份有限公司位于合肥市高新区长宁大道与宁西路交口。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前华清高科在冷却液中享有良好的声誉。华清高科取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。华清高科全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。
