气动元件通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件，o型圈自动组装机即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件。如气缸、o型圈自动组装机气动马达、蒸汽机等。气动元件是一种动力传动形式o型圈自动组装机，亦为能量转换装置，利用气体压力来传递能量。在气动元件生产过程中，需要装配大量的o型圈，现有的大部分气动元件生产厂家都是采用人工装配，o型圈自动组装机浪费大量的人力，且无法满足气动元件自动化装配的需求，因此，o型圈自动组装机为了满足气动元件自动化装配的需求，研发一种自动套o型圈装置是十分必要的。
o型圈自动组装机应该选择哪家？
O型密封圈模具的分型面应根据其使用状态来选择。一般使用在静态密封中的O型橡胶密封圈模具分型面选在180°水面位置；而在往复和旋转的动密封中，为了使分型面避开工作位置，提髙密封性能，往往把分型面选在45°位置。选择45°分型面的模具不应使上下模平面之间悬空，否则会因为定位点不足导致错误。环盛自动化拥有一批长期致力于加工o型圈自动组装机的专门人员，的生产能力及务实的现代企业管理理念是公司发展坚强后盾，我们专门进行o型圈自动组装机，质量方面的问题您大可以放心。
引起扭曲损伤的原因很多，其中的是由于活塞、活塞杆和缸筒的间隙不均匀、o型圈自动组装机偏心过大、O形圈断面直径不均匀等造成，由于造成O形圈在一周多受的摩擦力不均匀，o型圈自动组装机O形圈的某些部分摩擦过大，发生扭曲。通常，断面尺寸较小的O形圈，容易产生摩擦不均匀。造成扭曲（运动用O形圈比固定用O形圈的断面直径大就是这个道理。）另外，o型圈自动组装机由于密封沟槽存在着同轴度偏差，密封高度不相等以及O形圈截面直径不均匀等现象，o型圈自动组装机可能使得O形圈的一部分压缩过大，另一部分过小或不受压缩。当沟槽存在偏心即同轴偏差大于O形圈的压缩量时，密封会完全失效