齿轮润滑-佑为机电科技

齿轮啮合的几种润滑状态：

1. 流体动力润滑状态: 齿轮在啮合过程中，一定厚度的润滑油膜将并不平滑的摩擦面完全隔开而不使其发生直接接触，此时称为流体动力润滑状态。

2. 弹性流体润滑状态：当载荷增大时，啮合齿面发生弹性变化，润滑油粘度在压力下急剧增大，因而不会被完全挤出而迅速形成极薄的弹性流体动力膜，仍能将摩擦面完全隔开，这时为弹性流体润滑状态。

润滑油的粘度是形成流体动力润滑膜和弹性流体润滑膜的关键。以上情况通常发生在高速轻载的工况。

3. 边界润滑状态: 当载荷继续增大时，齿面微小的凸起在运动中已不能由弹性流体膜隔开，此时承担润滑任务的是吸附在金属表面上的一层或几层分子构成的边界吸附膜。在高温高压条件下，边界吸附膜发生脱附，丧失润滑作用，此时就要靠在齿面生成化学反应膜或物理吸附膜起润滑作用。

胶合

　　胶合是由于齿轮承受过大的接触压力或较高的齿面温度，导致润滑油膜不能建立，齿面上不平的峰谷在接触时发生局部高压熔焊，而后随着齿面的相对运动，促使节点发生塑性变形和，导致齿面材料的损失和迁移。由于高温导致润滑失效而形成的胶和称为“热胶和”，由于啮合齿轮间接触压力超过润滑油承载能力导致润滑失效而形成的胶和称为“冷胶合”。

　　胶合的形貌特征：相互啮合齿面间齿面表层材料发生撕裂，形成连续的、一定面积、一定深度的凹坑，严重时可能覆盖整个齿宽。胶合通常发生在相对滑动速度较高的齿顶和齿根区域。

就大型回转窑来说，作为一个极为复杂的热工设备，其筒体温度高、载荷重、转速低、工况很苛刻，运转时受机械力，包括重力、热变形和化学侵蚀等各种因素影响，齿轮润滑，加上它本身的倾斜安装和各处温度不均匀及膨胀量的不同，尤其是轮带间隙的不适当，严重影响回转窑的安全运行。这时候所用的润滑剂、润滑剂量及润滑方法极其重要。

?水泥回转窑是一个圆形滚筒，由于筒体与轮带的热膨胀率、刚性存在差异，所以轮带的内径设计比筒体的外径大，当设备运转时，轮带与垫板的接触面会发生相对滑移。为应对水泥生产的特殊工况，好的润滑脂具有良好的渗透性、蠕动性，减少轮带挡板间的磨损，大大提高了回转窑运转的安全性，同时也延长了设备寿命。