同时，预埋铰式桥梁调坡器，可以通过添加或减少调节螺母和垫片的数量，进一步微调台座的高度差，以达到平衡效果。目前大多桥梁是通过梁底先预埋钢板，然后在桥梁梁体安装时再和楔形钢板焊接来调节预埋钢板纵坡与桥梁纵坡一致，从而*梁体安装后支座处于水平状态.经反复实践，研究并设计一套预制梁梁底预埋钢板纵坡调节装置，也就我们所说的预制梁板调坡器，
如果预埋支座钢板纵坡调节不准，梁体安装后将会造成支座偏压，从而导致支座有可能过早的受到损坏，严重影响桥梁的使用寿命，对今后桥梁的运营造成很大的安全隐患，调节铰式桥梁调坡器，并且处理起来相当的麻烦。
T梁安装前，砂垫层与钢板脱离，从而保证钢板的安装质量；楔形钢板焊接法将设计的预埋支座钢板一分为二，一块为水平钢板， 数控铰式桥梁调坡器，一块为楔形钢板。
钢支座各层部件间的空隙，铰式桥梁调坡器，应从支座底部或垫钣以下垫实以消除之。垫实的方法，一般先从底部有空隙的部位的边缘塞入钢楔，使上面各层间的缝隙均压紧，然后封闭四周，以高标号水泥砂浆或稠水泥浆压注之。等砂浆凝固并达到设计强度后，除去钢楔，再用砂浆补满抹平。
寒冷气候下施工时，应在支承垫石（混凝土）顶上临时垫一层水泥，厚度约15-30mm，以代替砂浆，并调整水泥层的厚薄来消除支座垫钣下的空隙。
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