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人防门分类：
普通单、双扇防护密闭门和密闭门：此类门定型早，已被广泛选用。其特点是结构简单，运行可靠，维护方便，适用于各类人防工程的出入口。但由于它有门槛，所以对人员、车辆出入频繁的工程，如平战结合的地下商场等，已较少采用，而改用相应尺寸和载荷等级相同的活门槛门或降落式门。
活门槛单、双扇防护密闭门和密闭门此类门的特点是平时不安装门槛，地面平整，便于人员和车辆通行，临战时快速安装门槛，以满足防护和密闭功能要求，迅速地实现平战功能转换。此类门适用于平战结合的地下商场、医院、仓库、地下停车车库等人防工程的出入口。
胶管式防爆波活门：胶管式防爆波活门是一种在冲击波超压作用下能迅速关闭的活门，胶管变形后，将绝大部分冲击波堵截在工程外面，小部分冲击波进入工程头部的扩散室进一步膨胀扩散 ，后削弱到允许的安全压力，当作用在胶管式防爆波活门上的空气冲击波超压设计值不大于0.3MPa时，人防门工程施工，消波系统可取消扩散室，直接采用胶管式防爆波活门；胶管式防爆波活门只适用于工程的通风系统，不适用于排烟口。
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人防门工程人防门与限界接口设计要点
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人防门与限界接口设计要点：
在人防门与限界接口设计过程中，正线区间防护密闭隔断门以及入场线外的密闭门的高度、宽度等必须满足相关的要求。具体来说，其高度应该与区间隧道限界相当，或者直接采用限界值，人防门工程，保证上接触网门洞高度在轨面之上，同时高于轨面的高度至少在4550 mm以上；位于直线段的人防门建筑限界宽度应该在3880 mm以上，在圆曲线或缓和曲线段，还需要做必要的加高加宽处理，保证车辆能够顺利运行。
人防门与接触网接口设计要点：
地铁区间防护密闭隔断门和入场线以外的防护密闭门两米范围内，人防门与接触网接口需要采用小锚段的形式，同时控制其左右偏移量，将其控制在150 mm内。
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防护设备工程预验收内容包括：
1、隧道防护门应符合设计及规范要求。
2、隧道防护门的类别、型号等技术参数是否符合设计及功能要求。
3、隧道防护门质量证明文件是否齐全、真实。
4、隧道防护门的材质是否符合设计及功能要求。
5、门框墙上预埋钢框的垂直度允许偏差是2-5mm，安装预制钢框时，不允许弯折。
6、门框墙混凝土应具备设计预计的刚度及强度，尤其是门框角钢内混凝土要密实，以实现设计。
7、门框墙上的门框在混凝土打筑完毕后，位臵预计的受力工作阶段，及其抗力要求。应准确，框面应与混凝土墙体相平，框面应铅锤，正面框体应平整，不应出现翘曲变形。
8、门扇上的密封胶条及密封圈应齐全，并处于正常工作状态，人防门工程价格，铰座应在同一铅锤线上。
9、铰页装臵在门扇承受少量超载作用产生变形时仍能开启，隧道防护门门扇破以确保密闭工程。坏后能迅速拆换。这就要求铰页不能焊在门框上。
10、工程完工时，门扇、门框、铰页装臵、闭锁装臵、启闭装臵、胶条及胶圈应齐全，人防门工程安装，且皆处于正常工作状态，启闭标识应耐久、准确、清晰。
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