蜗轮蜗杆减速机传动小斜齿轮磨损： 通常产生在立式安装的蜗轮蜗杆减速机上，主要跟润滑油的加注量和润滑油的质量相关。立式安装时，非常容易引起润滑油油量不够，当减速机停止运转时，电动机和减速机间传动齿轮油外流，齿轮无法得到该有的润滑维护，蜗轮蜗杆减速机价格，启动或运转过程中无法得到有效的润滑造成设备磨损甚至损坏。 蜗杆轴承损坏： 蜗轮蜗杆减速机产生故障时，即使减速箱密封很好，工人依然经常发现减速机内的齿轮油早已被乳化，轴承已锈蚀、腐蚀、损坏，这是因为减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后出现的水分凝聚引起;当然了，也和轴承质量，加工工艺方法息息相关。
蜗轮蜗杆减速机设计应保证用户安装方便 蜗轮蜗杆减速机设计应尽量考虑各类用户的安装条件，广西蜗轮蜗杆减速机，方便用户安装、使用。目前国内形成系列的蜗轮蜗杆减速机大都采用底座安装作为安装方式。这种安装方式应用在工作面现场有诸多不便。而国外的蜗轮蜗杆减速机在这方面却有很多巧妙独到之处。这种蜗轮蜗杆减速机箱体采用左右对称结构，上、下、左、右都有安装平面和安装螺钉孔。电动机安装法兰和电动机可根据需要置于左、右任一侧。用户可选择除电动机一侧的其它三个安装面安装蜗轮蜗杆减速机。
传统的蜗轮蜗杆减速机需要定期维护创新点：齿部参数优化设计来提升传动效率，蜗轮蜗杆减速机厂家，进而降低了减速机的转动温升。另外润滑油使用人工合成润滑油，融合以上两点的创新点，做到减速机在产品寿命周期内免维护，且减速机在任何方向可安装。传统的蜗轮蜗杆减速机在某些速比和输入连接上有局限。创新点：根据某些设计和制造创新，增加了产品线上的品种，如CM030增加了速比100的产品，CM040输入法兰增加了IEC56B14，为顾客增加更多的选择。
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