铝型材周转车-铝型材-重庆固尔美公司(查看)

氧化起粉的原因和解决办法

      首先，当氧化膜层起粉有灰这种不良状况时，我们应先试着尝试能否擦掉。如果能够擦掉，应考虑封闭相关工艺参数予以调整。如果不能够擦掉，则应考虑氧化膜层的粉化问题。

　　其次，再进行氧化起粉灰的本源逐个剖析。

　　一般，膜层起粉灰由以下几点引起：

　　1.氧化槽温度过高；

　　2.硫酸浓度过低；

　　3.铝离子含量超越18g/L。（铝离子含量敏捷zeng高的原因也多是氧化槽温度过高导致，再有就是氧化槽掉件没及时打捞）

　　氧化槽温度过高，要断定冷动机装备不够大？如果平常制冷量还可以，那要考虑冷水循环量大小了，是否循环水泵堵塞形成的温度过高，逐个扫除。

　　硫酸含量要根据每天的氧化槽带出带入硫酸耗费，定期检测并弥补硫酸。时间保持在工艺范围内（180-220g/L）zui佳。

　　电解液温度对氧化膜的耐磨性影响极大，铝型材周转车，一般来说，如果温度下降，那么铝和铝合金的阳极氧化膜耐磨性能就zeng高，这是由于电解液对于膜的溶解速度下降所造成的，为了获得较高硬度的氧化膜。我们要掌握温度在±2℃范围内进行硬质阳极氧化处理为好。

39;>

　　富余和游离硅多的6003铝合金型材在表面处理时出现下列现象：当把型材放入酸性槽(硫酸15%～20%)时，欧标铝型材，能明显地观察到在型材表面有很多小气泡，随着时间延长和槽液温度升高，反应速度越来越快，这表明原电池电化学腐蚀已经产生。此时把型材从槽液中提出来观察，就会在型材表面上发现很多个与正常表面颜色不一样的点。继续进行以后的处理，如碱腐蚀、酸性中和出光及硫酸阳极氧化时，这种暗灰色腐蚀点就会暴露得更加明显和直观。锌元素造成的腐蚀和硅元素引起的腐蚀在外观形态上有一些区别。锌造成的腐蚀点象雪花，沿晶界向外扩散，是有一定深度的坑。而硅元素引起的腐蚀点象夹杂暗灰色点，沿晶界面没有向外扩散，也感觉不到深度.并且随着处理时间延长，数量越来越多，直到完全反应后才终止。这种暗灰色点通过延长腐蚀时间或退膜处理可基本上消除或减轻。

      在阳极氧化上，如果想要得到好的氧化效果，那么，是有一些关键因素和方面的，只有将这些控制和处理好，才有可能达到上述目的。所以，接下来，不妨针对这些关键因素或方面，来进行具体的探讨和讲解，好让大家清楚明白，铝型材，从而，实现预期目标。

      阳极氧化中关键因素一：初、末电压与处理时间

      在阳极氧化上，如果，一开始，其电压数值过高，再加上氧化膜生成时所产生的热量。那么，是会大大降低膜质量的。所生成的氧化膜，质地过软，而且表面光泽度不好。在形式上，则是不能很好成型，是为粉末状的。不过，如果电压过小，则会使氧化膜厚度过薄，且耐磨性很差。

      阳极氧化的处理时间，也是要严格控制好的，因为，如果时间变长，那么会使氧化膜的厚度增加。不过，到一定程度后，厚度是不会再增加了。这时，再延长时间的话，则会产生反效果，反而会使膜的硬度降低。

      阳极氧化中关键因素二：氧化处理溶液的搅拌速度

      氧化处理溶液的搅拌速度，其与阳极氧化所生成的氧化膜质量，铝型材周转车定制，是息息相关的。因此，能够保证零件与夹具之间有合适松紧度这一前提下，应尽量提高溶液的搅拌速度。不过，也要考虑到一些其它因素，使得搅拌速度合适，并得到质量好的氧化膜。